Kenteken check 8-XJB-70
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 212.359 km (peildatum mrt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 8XJB70
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 8-XJB-70
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 8-XJB-70
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 8-XJB-70
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 8-XJB-70
Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2009) – Kenteken 8-XJB-70
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1362 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met compacte buitenafmetingen
- Betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met 102 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
Nadelen
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, dure reparaties mogelijk
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Waardevermindering door ouder model en MPV-segment
- Beperkte technologische features vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-XJB-70 is een bruine Volkswagen Golf Plus 1.6 Comfortline uit 2009 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met het comfort van een compacte auto en werd nieuw geleverd voor €26.550.
De 1.6 liter motor in deze Golf Plus heeft een inhoud van 1595cc en levert ongeveer 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. De motorcode voor deze 1.6 MPI benzinemotor is vaak 'BSE' of 'BGU', gangbare codes voor Volkswagen 1.6 MPI motoren uit die periode. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij dieselvarianten.
De automaat in deze Golf Plus is een klassieke 6-traps automatische transmissie (Aisin of Volkswagen DSG niet van toepassing bij deze motor). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal: tijdige vervanging van de transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten. De automaat zorgt voor soepel rijgedrag, maar kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen als remmen en banden zijn reguliere kostenposten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Comfortline (2009) met kenteken 8-XJB-70 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motorolieverversingen. Let op olieverbruik en eventuele schommelingen in schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur bruine. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare MPV zoekt met automatische bediening en redelijke gebruikskosten.
Deze bruine Volkswagen Golf Plus met kenteken 8-XJB-70 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,639 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 51
50
APK keuring details: 50
APK keuring details: 35
APK keuring details: 20
APK keuring details: 29
APK keuring details: 03
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.6 (8-XJB-70)
Wat is de APK status van 8-XJB-70?
De APK van 8-XJB-70 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XJB-70 een import auto?
Ja, 8-XJB-70 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XJB-70 gehad?
8-XJB-70 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Golf Plus 2009?
De motorcode is meestal BSE of BGU, gangbare codes voor de 1.6 MPI benzinemotor van Volkswagen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, vooral regelmatige verversing van transmissievloeistof voorkomt dure defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Plus 1.6 Comfortline uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.6 MPI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting speling
Soms speling of geluiden van de distributieketting, wat kan leiden tot motorproblemen als niet op tijd verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automaat schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren, zoals brandstofmeter of ABS.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes.
Versleten remmen en ophanging
Na langere gebruiksduur slijten remmen en ophangingsdelen sneller door gewicht MPV.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, kloppend geluid bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
