Kenteken check 8-XKP-96

APK verlopen - 4+ eigenaars - 123.545 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-815330
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-XKP-96
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 SW 95 VTi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XKP-96: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 8-XKP-96

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 8-XKP-96

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 8-XKP-96

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 8-XKP-96

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 207 SW 95 VTi (2009) – Kenteken 8-XKP-96

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 14.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
248 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
8FS
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
704 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 SW 95 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 VTi motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm
  • Praktische en ruime stationwagon met flexibel interieur
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en goedkoop in onderhoud
  • Relatief lage wegenbelasting en verzekeringskosten door 70 pk motor
  • Sportief en aantrekkelijk design in X-line uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor stads- en snelwegritten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (70 kW) kan op hogere snelheden minder vlot aanvoelen
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Versnellingsbak kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Beperkte kofferruimte vergeleken met grotere stationwagens
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën door bouwjaar
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 8-XKP-96 is een grijze Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een sportief design, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare gezinsauto.

De motor van deze Peugeot 207 SW is de 1.4 VTi met een inhoud van 1397cc, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 kW (95 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is KFTTU3A. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar dit is meestal beheersbaar met goed onderhoud. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar het is raadzaam om het onderhoudsschema strikt te volgen om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 SW 1.4 VTi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen voorkomen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 3,6-4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door het vermogen en segment.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line met kenteken 8-XKP-96 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vermijd exemplaren met een onduidelijke onderhoudshistorie of met veel kilometers zonder onderhoud.

Deze grijze Peugeot 207 SW met kenteken 8-XKP-96 uit 2009 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een zuinige 1.4 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en veelzijdige gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2024
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

15 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 1
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 2
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 3
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 4
Peugeot 207 SW 95 VTi 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 8FS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 136 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 501 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 SW 95 VTi (8-XKP-96)

Wat is de APK status van 8-XKP-96?

De APK van 8-XKP-96 is verlopen op 11-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-XKP-96 een import auto?

Ja, 8-XKP-96 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XKP-96 gehad?

8-XKP-96 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Peugeot 207 SW 2009?

De motorcode is doorgaans KFTTU3A voor de 1397cc 1.4 VTi motor in deze uitvoering.

Hoeveel pk levert de 1.4 VTi motor?

De motor levert ongeveer 70 kW, wat neerkomt op circa 95 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De 1.4 VTi motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.4 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak

Schakelen gaat stroef of met knarsende geluiden door slijtage van synchronisatieringen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals ABS of airbaglampje.

Signalen:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 SW 95 VTi exemplaren

Type Plaat