Kenteken check 8-XLB-88

APK verlopen - 10+ eigenaars - 302.621 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-831638
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-XLB-88
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
520d Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XLB-88: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
BMW 520d Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 8-XLB-88

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 8-XLB-88

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 8-XLB-88

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 8-XLB-88

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 8-XLB-88

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 74.914
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
190 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
341 voertuigen
Keren opgezocht
286 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Comfortabel rijgedrag
  • Efficiënte dieseltechnologie
  • Goede waardebehoud
  • Luxueuze uitrusting

Minpunten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Hogere onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-XLB-88 is een bruine BMW 5-serie Touring uit 2014 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte, comfort en efficiënte dieseltechnologie.

De BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition uit 2013 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor die 135 kW (184 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een B47-achtige motor die later werd geïntroduceerd. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak.

De auto is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie regelmatig te controleren en te vervangen.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar over het algemeen is het verbruik redelijk efficiënt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor BMW-modellen.

De BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten in vergelijking met kleinere modellen.

Deze bruine BMW 5-serie Touring met kenteken 8-XLB-88 uit 2014 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto met een redelijke brandstofefficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Leer €1990
Metallic lak €980

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 januari 2023
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,408 km geregistreerd

XXX,408 km
INFO
18 oktober 2021
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
11 januari 2019
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

83,500 km INFO
27 januari 2016
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector zit niet goed vast

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 5
april 2023
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 6
januari 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 7
januari 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-10-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,97 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 675 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 224 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 520d Touring (8-XLB-88)

Wat is de APK status van 8-XLB-88?

De APK van 8-XLB-88 is verlopen op 01-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-XLB-88 een import auto?

Ja, 8-XLB-88 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XLB-88 gehad?

8-XLB-88 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 5-serie Touring 520d?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is een variant van de B47-motorfamilie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 135pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 135pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 520d uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de voordelen van de BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition?

Ruime interieur, comfortabel rijgedrag, efficiënte dieseltechnologie en luxe uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Lage olieniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520d Touring kentekens

Type Nummerplaat