Kenteken check 8-XLJ-91
APK verlopen - 6 eigenaars - 304.984 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 8XLJ91
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 328i Touring (2014) – Kenteken 8-XLJ-91
Waardebehoud BMW 328i Touring (2014) – Kenteken 8-XLJ-91
Onderhoud BMW 328i Touring (2014) – Kenteken 8-XLJ-91
Veiligheid BMW 328i Touring (2014) – Kenteken 8-XLJ-91
Prestaties BMW 328i Touring (2014) – Kenteken 8-XLJ-91
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 328i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter turbomotor (N20) met goede prestaties.
- Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte.
- Soepel schakelende 8-traps automaat met goede respons.
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve middenklasser.
- Goed waardebehoud door sterke merkwaarde en modelpopulariteit.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties (red).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange).
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen (orange).
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-XLJ-91 is een zwarte BMW 3-serie Touring 328i High Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor die 180 pk levert. Deze 2012 uitvoering combineert sportiviteit met praktische ruimte en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €54.754.
De motor in deze BMW 328i Touring is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode N20. Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 245 pk volgens Europese specificaties, maar in Nederland vaak 180 pk voor belastingdoeleinden). De N20-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die na verloop van tijd onderhoud kunnen vereisen (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze BMW 3-serie Touring is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer of specialist.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij het vervangen van de distributieketting of turbo.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 328i High Executive uit 2012 met kenteken 8-XLJ-91 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een BMW specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de praktische uitvoering is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en ruime middenklasse combi.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 8-XLJ-91 uit 2014 is een sportieve en praktische middenklasser met een krachtige 1997cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 44
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 54
De band is beschadigd, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd, Reflector beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 328i Touring (8-XLJ-91)
Wat is de APK status van 8-XLJ-91?
De APK van 8-XLJ-91 is verlopen op 02-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-XLJ-91 een import auto?
Nee, 8-XLJ-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XLJ-91 gehad?
8-XLJ-91 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 328i Touring 2012?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 328i Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributiekettingspanner en verhoogd olieverbruik komen voor bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan verslijten of falen, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping of lekkage
Directe injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Koelvloeistoflekkage waterpomp
De elektrische waterpomp kan defect raken en koelvloeistof lekken veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwing motor temperatuur, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
