Kenteken check 8-XLS-57

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 213.424 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-847881
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-XLS-57
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
116i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XLS-57: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 116i 2008

Betrouwbaarheid BMW 116i (2008) – Kenteken 8-XLS-57

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud BMW 116i (2008) – Kenteken 8-XLS-57

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 116i (2008) – Kenteken 8-XLS-57

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid BMW 116i (2008) – Kenteken 8-XLS-57

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 116i (2008) – Kenteken 8-XLS-57

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.745
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
327 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N43B16A
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve rijervaring
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Aantrekkelijke prijs

Nadelen

  • Beperkte beenruimte achterin
  • Potentieel voor olieverbruik
  • Timing chain problemen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-XLS-57 is een grijze BMW 1-serie uit 2008 met een 1597cc motor. Deze auto is een hatchback met achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €26.700. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze BMW 1-serie.

De motor van de BMW 1-serie 116i uit 2007 heeft een cilinderinhoud van 1597cc en levert 90 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N45B16, die in andere modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet voor alle 1597cc motoren zijn gedocumenteerd.

De handmatige transmissie van de BMW 1-serie 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage van de koppeling en de versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i is gemiddeld, met een praktisch verbruik dat kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar het praktische verbruik ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de stad en 5-6 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €4.730 en €6.930, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De BMW 1-serie 116i uit 2007 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte beenruimte achterin en het potentieel voor olieverbruik en timing chain problemen.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 8-XLS-57 uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2025
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

BMW 116i 2008 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N43B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1599 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 116i (8-XLS-57)

Wat is de APK status van 8-XLS-57?

De APK van 8-XLS-57 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XLS-57 een import auto?

Ja, 8-XLS-57 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XLS-57 gehad?

8-XLS-57 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de BMW 1-serie 116i?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de stad en 5-6 liter op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €4.730 en €6.930.

Hoeveel pk levert de motor van de BMW 1-serie 116i?

90 pk.

Wat is de wielbasis van de BMW 1-serie?

2660 mm voor de meeste modellen, maar kan variëren.

Wat is de maximale snelheid van de BMW 1-serie 116i?

Rond de 197 km/h voor de 115 pk versie.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 90 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto van 90 pk is de MRB lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte bedragen variëren jaarlijks.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Laag
Transmissie

Koppeling Slijtage

Transmissie

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde