Kenteken check 8-XND-46

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 149.251 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-893016
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-XND-46
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour ENERGY TCe 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XND-46: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 8-XND-46

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 8-XND-46

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 8-XND-46

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 8-XND-46

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2014) – Kenteken 8-XND-46

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.185
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
288 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4B A4
Vergelijkbare kentekens
534 voertuigen
Keren opgezocht
788 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 898cc 3-cilinder turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte en praktische stationwagen met ruime bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk vermogen
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit
  • Goede uitrusting in Dynamique uitvoering met o.a. MediaNav en automatische klimaatregeling

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij slecht onderhoud
  • Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in transmissie
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- en injectorreparaties
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-XND-46 is een zwarte Renault Clio Estate 0.9 TCe Dynamique uit 2014 met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine stationwagens, met een nieuwprijs van €19.490.

De 898cc motor in deze Clio Estate draagt de motorcode H4B, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 9.5:1. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en 135 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, mede dankzij Stop&Start-techniek. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, en incidentele turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatiering in de tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en soepel te bedienen, passend bij het lichte karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld laag, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 0.9 TCe Dynamique met kenteken 8-XND-46 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olieverbruik en onregelmatige motorloop, wat kan wijzen op injecteurproblemen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische stationwagen zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 8-XND-46 uit 2014 is een zuinige en praktische kleine stationwagen met een betrouwbare 898cc 3-cilinder motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een handgeschakelde, compacte combi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
11 augustus 2018
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

26 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

21 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Voertuigfoto's

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B A4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 135 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (8-XND-46)

Wat is de APK status van 8-XND-46?

De APK van 8-XND-46 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XND-46 een import auto?

Nee, 8-XND-46 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XND-46 gehad?

8-XND-46 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Clio Estate 2013?

De motorcode is H4B, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 0.9 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Slijtage aan de synchronisatiering in de tweede versnelling kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Krakend geluid bij schakelen naar 2, schokkerig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 kentekens

Type Plaat