Kenteken check 8-ZBH-71

APK verlopen - 5 eigenaars - 300.906 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-386498
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-ZBH-71
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 1.6 TDI GreenLine
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZBH-71: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Type brandstof
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-ZBH-71

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-ZBH-71

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-ZBH-71

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-ZBH-71

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-ZBH-71

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.279
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
112 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CRKB
Vergelijkbare voertuigen in NL
1695 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag verbruik (circa 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (610 tot 1740 liter)
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel
  • Comfortabele rijervaring met handgeschakelde transmissie
  • Goede wegenbelastingklasse voor 81 pk diesel in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten bij intensief gebruik
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
  • Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden

Volledige analyse

Kenteken 8-ZBH-71 is een beige Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Businessline uitvoering uit 2013 combineert praktische ruimte met een zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.

De motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.6 TDI met een cilinderinhoud van 1598cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 81 pk (officieel 110 pk in sommige versies). De motorcode die vaak bij deze 1.6 TDI voorkomt is de CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia Combi is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties prijzig zijn. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Greenline ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline Businessline uit 2013 met kenteken 8-ZBH-71 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 8-ZBH-71 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter €440
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1215
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 1
november 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 2
november 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 3
november 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 4
november 2025
Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRKB
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 3,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 85 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (8-ZBH-71)

Wat is de APK status van 8-ZBH-71?

De APK van 8-ZBH-71 is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-ZBH-71 een import auto?

Nee, 8-ZBH-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZBH-71 gehad?

8-ZBH-71 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoeveel pk heeft deze 1.6 TDI motor?

Deze motor levert ongeveer 81 tot 110 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 81 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering kan slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in hogere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine in Nederland

Auto Nummerplaat