Kenteken check 8-ZBV-75
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 160.000 km (peildatum mei 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 8ZBV75
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 8-ZBV-75
Waardebehoud Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 8-ZBV-75
Onderhoud Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 8-ZBV-75
Veiligheid Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 8-ZBV-75
Prestaties Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 8-ZBV-75
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en soepele 1.6L 4-cilinder benzinemotor met 120 pk
- Comfortabele en lichte besturing, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Ruime en praktische binnenruimte voor een compacte hatchback
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2010
- Goede veiligheidsuitrusting in Exclusive uitvoering, inclusief ESP en airconditioning
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €3500-€5500
- Beperkte sportieve rijeigenschappen vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 8-ZBV-75 is een blauwe Citroen C3 1.6 VTi Exclusive uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €22.590. De auto staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en praktische binnenruimte.
De 1598cc motor in deze Citroen C3 is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, een bekende PSA-motor. Deze levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren met riemaandrijving. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C3 1.6 VTi Exclusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een lichte besturing die geschikt is voor stadsverkeer en lichte snelwegritten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 VTi Exclusive met kenteken 8-ZBV-75 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige en praktische stadsauto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 8-ZBV-75 uit 2010 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele en betaalbare auto met een gunstig verbruik en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,899 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 VTi 120 (8-ZBV-75)
Wat is de APK status van 8-ZBV-75?
De APK van 8-ZBV-75 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-ZBV-75 een import auto?
Ja, 8-ZBV-75 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZBV-75 gehad?
8-ZBV-75 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Citroen C3 1.6 VTi Exclusive?
De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6L 4-cilinder benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Versleten injectoren
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olielekkage
Olielekkages kunnen voorkomen bij oudere exemplaren, vooral rond kleppendekselpakking en oliekeerringen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandende geur.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
