Kenteken check 8-ZDR-06

APK verlopen - 7+ eigenaars - 133.137 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-455478
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-ZDR-06
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.2 HTP
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZDR-06: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 HTP 2014

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2014) – Kenteken 8-ZDR-06

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2014) – Kenteken 8-ZDR-06

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2014) – Kenteken 8-ZDR-06

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2014) – Kenteken 8-ZDR-06

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2014) – Kenteken 8-ZDR-06

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 14.984
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
12 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CGP
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
746 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 HTP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief zuinige 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor met 69 pk.
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk vermogen.
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Ruime bagageruimte voor segment (315 liter, uit te breiden).

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties, acceleratie is traag (0-100 km/u ca. 15 sec).
  • Bekende kans op olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan spannen en geluid geven, mogelijk onderhoud nodig.
  • Basisuitvoering mist luxe en moderne comfortvoorzieningen.
  • Kleine 3-cilinder motor kan wat trillingen geven.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-ZDR-06 is een grijze Skoda Fabia uit 2014 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.2 Go, werd nieuw geleverd met een hatchback carrosserie en een nieuwprijs van circa €13.269. De Fabia 1.2 Go is een compacte, zuinige stadsauto met een vermogen van ongeveer 69 pk en een handgeschakelde 5-versnellingsbak.

De motor van de Skoda Fabia 1.2 Go uit 2007 is een 1198cc 3-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid als de HTP (High Torque Performance) motor. De motorcode wordt meestal aangeduid als 'CGPB' of 'CGPA' afhankelijk van uitvoering, maar specifiek voor de 1.2 Go is het een 3-cilinder 12-kleppen motor met een vermogen van 69 pk (51 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.2 Go staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de transmissie gemeld, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 Go met kenteken 8-ZDR-06 uit 2014 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (geen riem), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn doorslaggevend voor betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt als betaalbare, compacte stadsauto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 8-ZDR-06 uit 2014 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €100
Navigatie €990
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,141 km geregistreerd

XXX,141 km
INFO
21 februari 2023
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 mei 2020
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 HTP 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGP
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1198 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 112 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,11 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 163 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (8-ZDR-06)

Wat is de APK status van 8-ZDR-06?

De APK van 8-ZDR-06 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-ZDR-06 een import auto?

Ja, 8-ZDR-06 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZDR-06 gehad?

8-ZDR-06 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Go motor?

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 1.2 Go motor is meestal CGPB of CGPA, onderdeel van de HTP motorserie.

Hoeveel vermogen levert de Skoda Fabia 1.2 Go?

Deze variant levert ongeveer 69 pk (51 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting spannen en slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km spannen en geluid gaan maken, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.2 HTP motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms storingen in sensoren zoals lambda-sonde of gaskleppositiesensor, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.2 HTP modellen

Auto Nummerplaat