Kenteken check 8-ZHF-98

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 185.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-563391
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-ZHF-98
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Cayenne Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZHF-98: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche Cayenne Turbo 2015

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo (2015) – Kenteken 8-ZHF-98

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo (2015) – Kenteken 8-ZHF-98

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Porsche Cayenne Turbo (2015) – Kenteken 8-ZHF-98

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Porsche Cayenne Turbo (2015) – Kenteken 8-ZHF-98

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche Cayenne Turbo (2015) – Kenteken 8-ZHF-98

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 54.000 - € 65.000
Catalogusprijs
€ 197.522
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
260 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CFT
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
873 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 4.8L twin-turbo V8 motor met 382 pk en 750 Nm koppel
  • Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie
  • Luxueuze en ruime SUV met hoogwaardige afwerking
  • Goede acceleratie en rijprestaties voor een SUV
  • Redelijk waardebehoud door merk en prestaties
  • Geavanceerde technologie en veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-15 L/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Mogelijke transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-ZHF-98 is een zwarte Porsche Cayenne 4.8 Turbo uit 2015 met een krachtige 4806cc V8 twin-turbo motor en een 8-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van €192.657 in Nederland.

De motorcode voor de 4.8 liter V8 twin-turbo in de 2014 Porsche Cayenne Turbo is CFTB. Deze 4806cc motor levert ongeveer 382 pk (283 kW) en 750 Nm koppel, wat zorgt voor een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in circa 4,5 seconden. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en twin-turbochargers voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij intensief gebruik of bij oudere motoren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De Porsche Cayenne 2014 Turbo is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie (code G1G). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar er zijn meldingen van defecten zoals schakelproblemen en olielekkages bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere luxe SUV's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 382 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 4.8 Turbo uit 2014 met kenteken 8-ZHF-98 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan motor en transmissie. Let op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn prestaties en merkstatus, maar onderhoudskosten en belasting zijn relatief hoog.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken 8-ZHF-98 uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4.8 liter twin-turbo V8 motor en een geavanceerde 8-traps automaat. Hoewel hij uitstekende prestaties levert en een goede marktwaarde behoudt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Cayenne veel rijplezier en exclusiviteit.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €411
Adaptive Cruise Control €1892
Lane Departure Warning €583
Lane Change Assistant €655
Verkeersbordenherkenning €381
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2020
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

XXX,050 km
INFO
30 oktober 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,545 km geregistreerd

XXX,545 km
INFO
23 november 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,353 km geregistreerd

XXX,353 km
INFO
15 april 2019
APR 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

63,000 km INFO
30 april 2018
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Porsche Cayenne Turbo 2015 – Afbeelding 1
december 2025
Porsche Cayenne Turbo 2015 – Afbeelding 2
december 2025
Porsche Cayenne Turbo 2015 – Afbeelding 3
december 2025
Porsche Cayenne Turbo 2015 – Afbeelding 4
december 2025
Porsche Cayenne Turbo 2015 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4806 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 520 pk (382 kW)
Draaimoment 750 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 710 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,5 s
Topsnelheid 279 km/u
Gemiddeld verbruik 11,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 261 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Cayenne Turbo (8-ZHF-98)

Wat is de APK status van 8-ZHF-98?

De APK van 8-ZHF-98 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-ZHF-98 een import auto?

Nee, 8-ZHF-98 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZHF-98 gehad?

8-ZHF-98 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.8L V8 in de 2014 Porsche Cayenne Turbo?

De motorcode is CFTB voor de 4806cc twin-turbo V8 motor.

Hoeveel pk levert deze Porsche Cayenne Turbo?

De motor levert ongeveer 382 pk (283 kW) en 750 Nm koppel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Porsche Cayenne 4.8 Turbo?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en timing chain kunnen leiden tot ratelende motor en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbochargers kunnen falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen door slijtage of olielekkage.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2260 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Cayenne Turbo modellen

Voertuig Registratie