Kenteken check 8-ZJB-19

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 141.601 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-618882
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-ZJB-19
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZJB-19: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 8-ZJB-19

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 8-ZJB-19

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 8-ZJB-19

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 8-ZJB-19

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 8-ZJB-19

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.030
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
330 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
406 voertuigen
Bekeken
242 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km in praktijk.
  • Betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder motor zonder turbo.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Modern interieur met overzichtelijke bediening en infotainment.

Waar je op moet letten

  • Minder krachtig met 60 pk, minder geschikt voor snelweg.
  • Bekende problemen met olieverbruik bij hoge km-standen.
  • Distributieketting kan speling krijgen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere reizen.
  • Soms stugge vering bij oneffenheden in het wegdek.
  • Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden.

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-ZJB-19 is een rode Peugeot 208 1.2 VTi Style uit 2015, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €17.990. De auto is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat, ideaal voor stadsgebruik.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 VTi Style is de 1.2-liter EB2FA, een 3-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1199cc en een vermogen van circa 60 pk (82 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor is een atmosferische benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 12 kleppen. De motorcode EB2FA wordt gebruikt voor deze generatie 1.2-liter motor zonder turbo. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier in deze lichte hatchback.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar het vervangen van slijtageonderdelen kan oplopen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 VTi Style uit 2012 met kenteken 8-ZJB-19 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer op olielekkages en het olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar eventuele eerdere reparaties en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze rode Peugeot 208 met kenteken 8-ZJB-19 uit 2015 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en kettingspanning, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier voor stads- en dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
11 februari 2024
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Verkeerd aantal achterlichten volgens regels, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,96 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 577 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (8-ZJB-19)

Wat is de APK status van 8-ZJB-19?

De APK van 8-ZJB-19 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-ZJB-19 een import auto?

Nee, 8-ZJB-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZJB-19 gehad?

8-ZJB-19 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Peugeot 208 uit 2012?

De motorcode is EB2FA, een 1.2-liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor precies?

Deze motor levert ongeveer 60 pk (82 pk in sommige uitvoeringen), met een koppel van circa 118 Nm bij 2750 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 VTi Style uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan na verloop van tijd speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.2 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Signalen:

Onverwachte foutmeldingen, uitval van instrumentenpaneel.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde