Kenteken check 8-ZLV-08

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 169.991 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-697652
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-ZLV-08
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZLV-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 320i 2015

Betrouwbaarheid BMW 320i (2015) – Kenteken 8-ZLV-08

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud BMW 320i (2015) – Kenteken 8-ZLV-08

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 320i (2015) – Kenteken 8-ZLV-08

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid BMW 320i (2015) – Kenteken 8-ZLV-08

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties BMW 320i (2015) – Kenteken 8-ZLV-08

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.942
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
306 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N20B20B
Vergelijkbare kentekens
179 voertuigen
Bekeken
412 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo motor (N20) met 184 pk
  • Soepele en responsieve 6-traps automatische transmissie
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij goede chassisafstemming
  • Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking
  • Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2012

Minpunten

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Transmissie kan mechatronica-problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 8-ZLV-08 is een grijze BMW 3-serie 320i Executive Sport uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportieve rijeigenschappen met comfort en efficiency, met een nieuwprijs van circa €40.450.

De motor in deze BMW 320i uit 2012 is de BMW N20 motor, een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbobenzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie. Deze motor levert ongeveer 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel. De N20 motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik. De motoroliecapaciteit is circa 4,7 liter, en regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De 6-traps automatische transmissie in deze 320i is een ZF 6HP19, bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te vermijden. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 7,2 seconden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW 320i Executive Sport (2012) met kenteken 8-ZLV-08 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, onregelmatige schakelingen en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede rijgedrag en degelijke bouw is dit model een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 8-ZLV-08 uit 2015 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1997cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betrouwbare auto bij goed onderhoud. De combinatie van prestaties, comfort en redelijke gebruikskosten maakt het een interessante optie voor liefhebbers van een premium sedan.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
3 maart 2018
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

BMW 320i 2015 – Afbeelding 1
BMW 320i 2015 – Afbeelding 2
BMW 320i 2015 – Afbeelding 3
BMW 320i 2015 – Afbeelding 4
BMW 320i 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N20B20B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,62 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 141 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320i (8-ZLV-08)

Wat is de APK status van 8-ZLV-08?

De APK van 8-ZLV-08 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-ZLV-08 een import auto?

Nee, 8-ZLV-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZLV-08 gehad?

8-ZLV-08 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i uit 2012?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De ZF 6HP19 automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Executive Sport uit 2012?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, schokkerig rijgedrag, foutcodes in transmissiesysteem.

Matig risico
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De elektrische waterpomp kan defect raken en koelvloeistof lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwing koelvloeistof, motor wordt heet, lekkage onder auto.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals sensoren of het iDrive-systeem.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i in Nederland

Auto Nummerplaat