Kenteken check 8-ZNL-28
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 117.321 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 8ZNL28
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 8-ZNL-28
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 8-ZNL-28
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 8-ZNL-28
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 8-ZNL-28
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 8-ZNL-28
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1100 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo, weinig ernstige motorproblemen.
- Sportieve handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelervaring.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km).
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek.
- Compact formaat en licht gewicht zorgen voor wendbaarheid en lage wegenbelasting.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen voor stads- en snelweggebruik.
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor wie meer power wenst.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben, wat prijzig kan zijn.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien.
Volledige analyse
Kenteken 8-ZNL-28 is een grijze SEAT Ibiza 1.4 Sport uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €16.795 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en zuinige motor.
De 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4 Sport uit 2008 is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm en een koppel van circa 126 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'AZQ' of 'BCA' afhankelijk van de uitvoering, beide zijn betrouwbare MPI (Multi-Point Injection) motoren zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze atmosferische motor niet voor. Wel is er incidenteel sprake van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn relatief zeldzaam en meestal onderhoudsgerelateerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het Sport-uitvoering karakter.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 Sport (2008) met kenteken 8-ZNL-28 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de koppeling en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Door het compacte formaat en relatief lage gewicht is het een praktische en zuinige keuze voor stads- en dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.500 tot €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 8-ZNL-28 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en sportief ogende compacte hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,831 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegel zit niet goed vast, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegel zit niet goed vast, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 34
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (8-ZNL-28)
Wat is de APK status van 8-ZNL-28?
De APK van 8-ZNL-28 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-ZNL-28 een import auto?
Ja, 8-ZNL-28 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZNL-28 gehad?
8-ZNL-28 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4 Sport (2008)?
De motorcode is meestal 'AZQ' of 'BCA', beide 1.4 MPI 16-kleppen benzinemotoren zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.4 Sport uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.