Kenteken check 8-ZRR-34

APK verlopen - 2 eigenaars - 44.121 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-872643
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-ZRR-34
Merk
VW
VW logo
Modeltype
e-up!
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZRR-34: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
VW e-up! 2015

Betrouwbaarheid VW e-up! (2015) – Kenteken 8-ZRR-34

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud VW e-up! (2015) – Kenteken 8-ZRR-34

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW e-up! (2015) – Kenteken 8-ZRR-34

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid VW e-up! (2015) – Kenteken 8-ZRR-34

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW e-up! (2015) – Kenteken 8-ZRR-34

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 26.068
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
36 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
EAB
Aantal in Nederland
102 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW e-up! geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1214 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Lage operationele kosten**: Elektrische auto's hebben lagere brandstofkosten en minder onderhoud.
  • **Milieuvriendelijk**: Zero emissie in de stad.
  • **Stabiele wegligging**: De lage zwaartepunt van de batterij verbetert de stabiliteit.
  • **Praktisch voor stadsverkeer**: De e-Up is ideaal voor korte ritten.
  • **Regeneratief remmen**: Vijf modi voor regeneratief remmen.
  • **Gebruiksvriendelijke interface**: Eenvoudige bediening van de auto.

Aandachtspunten

  • **Beperkte actieradius**: Ongeveer 133 km WLTP, wat beperkingen oplegt voor langere ritten.
  • **Langzame laadsnelheid**: De DC-laadsnelheid van 40 kW is relatief laag.
  • **Batterijdegradatie**: Mogelijke vermindering van de batterijcapaciteit na verloop van tijd.
  • **Beperkte vermogen**: Het vermogen van 60 pk kan onvoldoende zijn voor snelheden boven 45 mph.
  • **Software bugs**: Mogelijke problemen met software-updates.
  • **12V accu problemen**: Incidenteel kunnen er problemen zijn met de 12V hulpaccu.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-ZRR-34 is een blauwe elektrische Volkswagen e-Up uit 2015 met 60pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €25.925.

De Volkswagen e-Up uit 2014 heeft een batterijcapaciteit van 18.7 kWh en een actieradius van ongeveer 133 km volgens de WLTP-norm[1][6]. De auto kan worden geladen met een maximale AC-laadsnelheid van 3.3 kW en een DC-laadsnelheid van 40 kW[1][9]. Het energieverbruik ligt rond de 12-15 kWh/100 km in praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden.

De e-Up heeft een automatische transmissie met een vaste verhouding en beschikt over regeneratief remmen met vijf verschillende modi (D, D1, D2, D3 en B)[3]. Het rijgedrag is sterk beïnvloed door de lage zwaartepunt vanwege de batterij onder de vloer, wat resulteert in een stabiele wegligging.

De waardebehoud van elektrische auto's zoals de e-Up is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en de markt. De batterij is gegarandeerd voor acht jaar of 160.000 km[7].

Bij het kopen van een gebruikte e-Up is het belangrijk om de batterijgezondheid te controleren en eventuele software-updates te bekijken.

Deze blauwe Volkswagen e-Up met kenteken 8-ZRR-34 uit 2015 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen in actieradius en laadsnelheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €465

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

10 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

VW e-up! 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EAB
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,54 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 360 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 130 km/u
Gemiddeld verbruik 11,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW e-up! (8-ZRR-34)

Wat is de APK status van 8-ZRR-34?

De APK van 8-ZRR-34 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-ZRR-34 een import auto?

Nee, 8-ZRR-34 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZRR-34 gehad?

8-ZRR-34 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Volkswagen e-Up?

Ongeveer 133 km volgens de WLTP-norm.

Hoe snel kan de e-Up worden geladen?

Maximaal 40 kW DC en 3.3 kW AC.

Wat is de garantie op de batterij?

Acht jaar of 160.000 km.

Hoeveel pk heeft de e-Up?

60 pk.

Wat is het energieverbruik van de e-Up?

Rond de 12-15 kWh/100 km.

Hoe lang duurt het om de e-Up volledig op te laden?

Ongeveer 5-6 uur met een 3.3 kW lader.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Mogelijke vermindering van de batterijcapaciteit na verloop van tijd.

Herkenningspunten:

Verkorte actieradius.

Minimaal
Elektronica

Software bugs

Mogelijke problemen met software-updates.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemfouten.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

Incidenteel kunnen er problemen zijn met de 12V hulpaccu.

Herkenningspunten:

Startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1214 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW e-up! in Nederland

Voertuig Registratie