Kenteken check 8-ZSR-50
APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 149.678 km (peildatum jun 2023)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8ZSR50
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (2015) – Kenteken 8-ZSR-50
Waardebehoud Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (2015) – Kenteken 8-ZSR-50
Onderhoud Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (2015) – Kenteken 8-ZSR-50
Veiligheid Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (2015) – Kenteken 8-ZSR-50
Prestaties Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (2015) – Kenteken 8-ZSR-50
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2070 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Extreem krachtige en soepele 5.5-liter V8 biturbo motor met 430 kW (585 pk) en 900 Nm koppel[1].
- Uitstekende wegligging en comfort dankzij MAGIC BODY CONTROL en adaptieve luchtvering[1].
- Zeer luxe en hoogwaardige afwerking, met veel standaard opties en geavanceerde veiligheidssystemen.
- Zeldzaam en exclusief model, gewild bij verzamelaars en liefhebbers.
- 4Matic all-wheel drive zorgt voor uitstekende tractie in alle omstandigheden.
- Relatief zuinig voor het vermogen: officieel 13,1 l/100km stad, 7,5 l/100km snelweg (praktijk vaak 1-2 l meer)[7].
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie.
- Duur in wegenbelasting en verzekering vanwege hoge pk en gewicht.
- Transmissie kan op leeftijd schokkerig worden; revisie is kostbaar.
- Olieverbruik en slijtage aan distributieketting mogelijk bij hogere kilometerstanden.
- Banden en remmen slijten snel bij sportief gebruik.
- Waardebehoud is matig; hoge afschrijving in eerste jaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-ZSR-50 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse Coupé uit 2015 met een 5461cc motor, 430 pk en 4Matic all-wheel drive. Deze exclusieve AMG-variant combineert luxe met sportiviteit en behoort tot de top van het Mercedes-AMG gamma. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze 2014 S-klasse Coupé AMG 63 4Matic.
De grijze Mercedes-Benz S-klasse Coupé met kenteken 8-ZSR-50 is uitgerust met de M157 DE 55 AL motor, een 5.5-liter V8 biturbo (5461cc) met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motorcode is typerend voor de S 63 AMG modellen uit deze periode en levert 430 kW (585 pk) en 900 Nm koppel[1]. De motor staat bekend om zijn krachtige karakter en relatief lage verbruik voor het vermogen, mede dankzij de BlueDIRECT technologie. Toch zijn er enkele aandachtspunten: het olieverbruik kan bij oudere exemplaren oplopen, vooral bij intensief gebruik. Ook zijn er meldingen van slijtage aan de distributieketting (timing chain) op hogere kilometerstanden, wat een kostbare reparatie kan opleveren. Turbo’s en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing of onregelmatig onderhoud problemen geven. Regelmatige olieverversing en gebruik van de juiste specificaties zijn essentieel voor een lange levensduur.
De S 63 AMG Coupé met kenteken 8-ZSR-50 heeft een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), specifiek de MCT (Multi-Clutch Technology) versie met snelle schakelingen en verschillende rijmodi. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de stad. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant: een transmissiebeurt (olie en filter) kost al snel €500-€800 bij een Mercedes-specialist. Grote revisies of vervanging van de koppelingspakketten kunnen oplopen tot €3000-€5000. Het is aan te raden om het onderhoudshistorie van 8-ZSR-50 goed te controleren.
De wegenbelasting voor een auto van 430 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.684 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; check altijd de RDW voor het exacte bedrag van 8-ZSR-50). De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere luxe auto’s (€30-€50 per jaar), maar onderhoud en reparaties zijn aanzienlijk hoger. Een kleine service bij de dealer kost al snel €500-€800, een grote service €1.200-€1.800. Banden (20 inch) zijn duur in aanschaf en slijten relatief snel bij sportief rijgedrag. Verzekering valt in de hoogste schadevrije jaren klassen.
De nieuwprijs van deze grijze Mercedes-Benz S-klasse Coupé AMG 63 4Matic was €229.873. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70-75% van de waarde verdampt. Deze auto’s zijn zeldzaam en gewild bij liefhebbers, maar de totale eigendomskosten zijn hoog.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse Coupé met kenteken 8-ZSR-50 uit 2015 is een uitzonderlijke combinatie van luxe, prestaties en exclusiviteit. De auto biedt een unieke rij- en bezitservaring, maar vraagt om een serieuze investering in onderhoud en gebruik. Een grondige keuring en onderhoudshistorie-check zijn essentieel bij aanschaf.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,378 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,805 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,166 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
APK keuring details: 46
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé (8-ZSR-50)
Wat is de APK status van 8-ZSR-50?
De APK van 8-ZSR-50 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-ZSR-50 een import auto?
Nee, 8-ZSR-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZSR-50 gehad?
8-ZSR-50 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële verbruik van de S 63 AMG Coupé 4Matic?
Officieel (NEDC): 13,1 l/100km stad, 7,5 l/100km snelweg, gecombineerd 9,9 l/100km. Praktijkverbruik ligt vaak 1-2 l hoger, afhankelijk van rijstijl[7].
Hoe snel is de S 63 AMG Coupé 4Matic?
0-100 km/u in circa 4,0 seconden, topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/u (optioneel 300 km/u met AMG Driver’s Package)[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine service €500-€800, grote service €1.200-€1.800. Reparaties (banden, remmen, transmissie) kunnen oplopen tot €3.000-€5.000 per jaar bij intensief gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €3.684 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. Altijd checken via RDW voor 8-ZSR-50.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €45.000 en €65.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel storingen aan COMAND-systeem, airco of verlichting, maar over het algemeen betrouwbaar. Controleer altijd de onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vooral bij intensief of sportief gebruik.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koud starten.
Distributieketting (timing chain)
Slijtage aan de distributieketting op hogere leeftijd/kilometerstand.
Symptomen:
Ratelen bij koud starten, storingslampje motorbeheer.
Turbo problemen
Turbolekkage of defecte wastegate na langdurig hard rijden of slecht onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.
Injectoren
Vervuiling of defect aan injectoren bij langdurig gebruik van slechte brandstof.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje, vermogensverlies.
Transmissie schokken
Schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de stad.
Symptomen:
Onregelmatige overgang tussen versnellingen, storingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|