Kenteken check 80-FH-JG
APK verlopen - 2 eigenaars - 236.000 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 80FHJG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 80-FH-JG
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 80-FH-JG
Onderhoud VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 80-FH-JG
Veiligheid VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 80-FH-JG
Prestaties VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 80-FH-JG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1149 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de motor
- Lage aanschafprijs
- Goede betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-FH-JG is een rode Volkswagen Golf uit 2000 met een 1595cc motor. Deze auto behoort tot de vierde generatie (Mk4) van de Golf, hoewel de motorcapaciteit en specificaties overeenkomen met die van de Mk3. De Golf Mk3 was populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De 1595cc motor van de Volkswagen Golf uit 1997 levert 74 kW (100 pk) bij 5800 rpm. De motorcode voor deze 1.6-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met een SOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][3].
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen slijtageproblemen optreden bij de koppeling en de versnellingsbak zelf, vooral als de auto niet goed wordt onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.6 uit 1997 is gemiddeld 31.4 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5]. De WLTP-testmethode is niet van toepassing op auto's uit deze periode, dus de praktijkwaarden zijn belangrijker. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1,000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn zijn zuinigheid, betrouwbaarheid en lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze rode Volkswagen Golf met kenteken 80-FH-JG uit 2000 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt, maar moet rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en beperkte prestaties.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 47
APK keuring details: 18
APK keuring details: 23
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 11
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.6 (80-FH-JG)
Wat is de APK status van 80-FH-JG?
De APK van 80-FH-JG is verlopen op 31-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-FH-JG een import auto?
Nee, 80-FH-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-FH-JG gehad?
80-FH-JG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen Golf 1.6 uit 1997?
117 mph
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.6?
Gemiddeld 31.4 mpg
Wat is de motorcode voor de 1595cc motor?
Niet specifiek vermeld in beschikbare bronnen
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1,000
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2,000 tot €4,000
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland?
Relatief laag
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van overmatig olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Slechte start, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1149 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
