Kenteken check 80-JBS-8

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 69.789 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-832053
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
80-JBS-8
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra GTC 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-JBS-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra GTC 1.8 2009

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 80-JBS-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 80-JBS-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 80-JBS-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 80-JBS-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 80-JBS-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.224
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
329 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z18XER
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief design en strakke coupélijnen
  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor (Z18XER) met distributieketting
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud

Nadelen

  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Praktijkverbruik hoger dan officiële cijfers
  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren
  • Versnellingsbak en koppeling kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen
  • Beperkte opties qua uitrusting in basisuitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken 80-JBS-8 is een grijze Opel Astra GTC uit 2009 met een 1796cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een overzicht van veelvoorkomende problemen.

De Opel Astra GTC 1.8 Cosmo (2009) met kenteken 80-JBS-8 is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder benzinemotor (1796 cc), motorcode **Z18XER**[6]. Deze motor levert 103 kW (140 pk/138 pk) en een koppel van 175 Nm[4][6]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettingrek of -slijtage bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, dus problemen met turbo’s of injectoren zijn niet relevant voor deze variant. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren oplopen, vooral bij langdurig stadsgebruik of onregelmatig onderhoud.

De grijze Opel Astra GTC met kenteken 80-JBS-8 heeft standaard een vijfversnellings handgeschakelde bak[1][6]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de versnellingsbak en koppeling slijtage vertonen. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief kostbaar (€800–€1500 bij vervanging). Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€250, een grote beurt €300–€450. APK-kosten zijn standaard (€35–€50 per jaar).

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is 7,7 l/100 km (handgeschakeld)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 103 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €54 per maand (€648 per jaar). **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een 2009 Opel Astra GTC 1.8 Cosmo in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Opels dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld Volkswagen of Toyota.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 80-JBS-8 uit 2009 is een sportieve en betaalbare hatchback met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele versnellingsbakslijtage. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 80-JBS-8 uit 2009 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve hatchback zoekt tegen lage kosten. De auto biedt voldoende vermogen, een comfortabel interieur en lage vaste lasten. Let wel op de bekende problemen en vraag altijd naar het onderhoudsboekje.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1075
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €900
Leer €1340
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed

18 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Opel Astra GTC 1.8 2009 – Afbeelding 1
september 2024
Opel Astra GTC 1.8 2009 – Afbeelding 2
september 2024
Opel Astra GTC 1.8 2009 – Afbeelding 3
september 2024
Opel Astra GTC 1.8 2009 – Afbeelding 4
september 2024
Opel Astra GTC 1.8 2009 – Afbeelding 5
september 2024
Opel Astra GTC 1.8 2009 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z18XER
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (80-JBS-8)

Wat is de APK status van 80-JBS-8?

De APK van 80-JBS-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-JBS-8 een import auto?

Nee, 80-JBS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-JBS-8 gehad?

80-JBS-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Opel Astra GTC 1.8 Cosmo (2009)?

De motorcode is Z18XER[6].

Hoeveel pk heeft de Opel Astra GTC 1.8 Cosmo (2009)?

De motor levert 103 kW, wat overeenkomt met 140 pk (DIN) of 138 pk (ECE)[4][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel 7,7 l/100 km, in de praktijk vaak 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €54 per maand (€648 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 103 pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150–€250, grote beurt €300–€450, APK €35–€50. Reparaties (bv. versnellingsbak) kunnen oplopen tot €1500.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.8 Cosmo (2009)?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Nee, deze motor heeft geen turbo of directe injectie. Problemen met turbo’s of injectoren zijn niet van toepassing op deze variant.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage/rek

Bij onvoldoende olieonderhoud of hoge kilometerstanden kan de ketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Motorgeluid, storingslampje, startproblemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik of onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbakslijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen de versnellingsbak en koppeling slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, niet werkende ramen/sloten

Laag
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en carrosserie-onderdelen.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, corrosie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra GTC 1.8 exemplaren

Model Kenteken