Kenteken check 80-JH-JL
APK verlopen - 5+ eigenaars - 267.428 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 80JHJL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 80-JH-JL
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 80-JH-JL
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 80-JH-JL
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 80-JH-JL
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 80-JH-JL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1517 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en comfortabele wegligging
- Atmosferische motor (geen turbo) is eenvoudiger en goedkoper in onderhoud
- Handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd en klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
Waar je op moet letten
- Matige acceleratie door lage motorvermogen (96pk)
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Risico op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen
- Waardeverlies is aanzienlijk na 20+ jaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-JH-JL is een rode Audi A4 Avant uit 2002 met een 1984cc motor. Deze stationwagen uit de B6-generatie (2001-2005) is een populaire keuze op de Nederlandse markt vanwege zijn degelijke bouw, ruime interieur en Duitse kwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
De Audi A4 Avant 2.0 Exclusive uit 2001 met kenteken 80-JH-JL is uitgerust met een 1984cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor. Deze motor is bekend onder de motorcode ALT, een atmosferische (niet-turbo) motor met 96pk (71kW). De motor heeft een DOHC-20v-kop, multipoint-injectie en een compressieverhouding van 10.3:1. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s is. De motor is voorwielaangedreven (FWD) en gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak. De nieuwprijs van deze auto was destijds €36.425.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages, moeilijk schakelen of een zwaar koppelingspedaal. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur. De transmissie is eenvoudiger en goedkoper in onderhoud dan de automatische varianten uit die tijd.
Het praktijkverbruik van deze 2.0 96pk ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude auto, maar het officiële gecombineerde verbruik was destijds 29,4 mpg (ongeveer 1 op 12,5 of 8,0 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een benzineauto van 96pk uit 2001 bedraagt in Nederland in 2025 ongeveer €54 per maand (€648 per jaar). De APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuze van het APK-station. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van de staat van de auto en het gekozen garage. Grote reparaties (distributieketting, injectoren, koppeling) kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer.
De huidige marktwaarde van een rode Audi A4 Avant 2.0 Exclusive uit 2002 met kenteken 80-JH-JL ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: oudere Audi’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild vanwege hun betrouwbaarheid en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onder de auto en wielkasten) en bekende motorproblemen.
Deze rode Audi A4 Avant met kenteken 80-JH-JL uit 2002 is een degelijke, ruim opgezette stationwagen met een betrouwbare atmosferische motor en handgeschakelde bak. De auto is zuinig in gebruik en relatief eenvoudig in onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 54
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Band met laag profiel, Fusee heeft teveel speling of zit los
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (80-JH-JL)
Wat is de APK status van 80-JH-JL?
De APK van 80-JH-JL is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-JH-JL een import auto?
Nee, 80-JH-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-JH-JL gehad?
80-JH-JL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Audi A4 Avant 2.0 96pk in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg. Officieel gecombineerd verbruik is 8,0 l/100km (1 op 12,5)[1]. In de praktijk kan dit oplopen tot 9 l/100km bij veel stadsgebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden). Grote reparaties (distributieketting, koppeling) kunnen €1000-€2000 kosten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
In 2025 betaal je ongeveer €54 per maand (€648 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 96pk uit 2001.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting-slijtage (ernstig), olieverbruik (matig) en elektronische storingen (licht).
Is deze auto geschikt als gezinsauto?
Ja, door het ruime interieur, grote kofferbak en degelijke bouw is deze Audi A4 Avant een prima gezinsauto, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd uitrekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige controle is noodzakelijk.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbakolie-lekkage
Oudere handgeschakelde bakken kunnen last krijgen van olielekkages, vooral bij het differentieel of de afdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen
Elektronische storingen
Oudere Audi’s kunnen last hebben van elektronische storingen, zoals defecte raamregelaars, centrale vergrendeling of dashboardlichtjes.
Symptomen:
Elektrische ramen werken niet, waarschuwingslampjes
Roestvorming
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden, kan roest ontstaan onder de auto, bij de wielkasten en deurscharnieren.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1517 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 Avant 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
