Kenteken check 80-ND-TX
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 153.299 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 80NDTX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.6 16V (2003) – Kenteken 80-ND-TX
Waardebehoud Opel Zafira 1.6 16V (2003) – Kenteken 80-ND-TX
Onderhoud Opel Zafira 1.6 16V (2003) – Kenteken 80-ND-TX
Veiligheid Opel Zafira 1.6 16V (2003) – Kenteken 80-ND-TX
Prestaties Opel Zafira 1.6 16V (2003) – Kenteken 80-ND-TX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1443 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling.
- Betrouwbare 1.6L 16V motor (Z16XE) met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn segment.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages.
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat dure reparatie kan zijn.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte motorprestaties met 74 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-ND-TX is een grijze Opel Zafira 1.6-16V Elegance uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode Z16XE) en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.725 en is voorwielaangedreven.
De 1598cc motor van deze Opel Zafira, aangeduid als Z16XE, levert ongeveer 74 kW (101 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 150 Nm. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) voor de nokkenas aandrijving. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem en kettingspanner, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Het aanbevolen motorolieviscositeit is 5W-30.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt mits goed onderhouden.
De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 6,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 7,5 tot 8,0 l/100 km. De auto heeft een redelijk waardebehoud gezien zijn leeftijd en segment, met marktprijzen variërend tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.6-16V Elegance uit 2003 met kenteken 80-ND-TX is het belangrijk om te controleren of de distributieriem recent is vervangen (advies elke 60.000 km of 5 jaar). Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en geen geluiden. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele bekende problemen zoals olieverbruik en injectorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 80-ND-TX uit 2003 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime en betaalbare auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 20
APK keuring details: 04
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.6 16V (80-ND-TX)
Wat is de APK status van 80-ND-TX?
De APK van 80-ND-TX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-ND-TX een import auto?
Nee, 80-ND-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-ND-TX gehad?
80-ND-TX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Opel Zafira 2003?
De motorcode is Z16XE, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 74 kW (101 pk).
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient elke 60.000 kilometer of 5 jaar te worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 74 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde versie?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten en kan de koppeling verslijten, wat onderhoud vereist.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem en kettingspanner slijtage
Versleten distributieriem of kettingspanner kan leiden tot breuk en ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig of slaat af.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Geur van brandende koppeling, trilling bij schakelen.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij bepaalde versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
