Kenteken check 80-NN-NP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 202.061 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-962618
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
80-NN-NP
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-NN-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 75 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 80-NN-NP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 80-NN-NP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 80-NN-NP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 80-NN-NP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 80-NN-NP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
6 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
2308 voertuigen
Bekeken
496 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1067 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Eenvoudige onderhoudskosten
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Compacte afmetingen
  • Goede manoeuvreerbaarheid

Minpunten

  • Beperkte kracht
  • Ouderdomsproblemen zoals olieverbruik
  • Mogelijke elektronische storingen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderdomsproblemen met timing chain

Uitgebreide analyse

Kenteken 80-NN-NP is een blauwe Peugeot 206 uit 2004 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was ongeveer €14.500.

De Peugeot 206 1.4 X-line heeft een 1360cc benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 rpm. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder motor.

De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 206 1.4 X-line biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte kracht, ouderdomsproblemen zoals olieverbruik en mogelijke elektronische storingen.

Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 80-NN-NP uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, rekening houdend met de leeftijd en mogelijke technische problemen, is regelmatig onderhoud essentieel.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

17 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Peugeot 206 75 2004 – Afbeelding 1
Peugeot 206 75 2004 – Afbeelding 2
Peugeot 206 75 2004 – Afbeelding 3
Peugeot 206 75 2004 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,2 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 75 (80-NN-NP)

Wat is de APK status van 80-NN-NP?

De APK van 80-NN-NP is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-NN-NP een import auto?

Nee, 80-NN-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-NN-NP gehad?

80-NN-NP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 206 1.4?

Rond de 6-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 1.4 X-line?

Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Geluiden en trillingen, ernstig genoeg om regelmatig onderhoud te vereisen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Peugeot 206?

Rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

Wat is de APK-kosten voor de Peugeot 206?

Gemiddeld rond de €30 tot €50 per APK-beurt, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Motor

Signalen:

Geluiden en trillingen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronica

Signalen:

Intermitterende storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 75 kentekens

Type Plaat