Kenteken check 80-PNK-4
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 137.569 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 80PNK4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 80-PNK-4
Waardebehoud Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 80-PNK-4
Onderhoud Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 80-PNK-4
Veiligheid Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 80-PNK-4
Prestaties Citroen C3 1.1 (2007) – Kenteken 80-PNK-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1159 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige benzine motor (44 pk, 1124cc) met lage brandstofkosten
- Lage wegenbelasting (ca. €25/maand)
- Eenvoudige, betrouwbare techniek zonder turbo of directe injectie
- Handgeschakelde 5-bak is robuust en onderhoudsarm
- Compact formaat, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (44 pk), weinig trekkracht bij inladen of snelweg
- Matig waardebehoud; oudere Franse compacten dalen snel in waarde
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig, slijtagegevoelig
- Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags)
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onder de auto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-PNK-4 is een blauwe Citroen C3 uit 2007 met een 1124cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €15.800. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige motor, lage kosten en praktische uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.
De Citroen C3 1.1i Sky Radio (2007) is uitgerust met een 1.1i (1124cc) 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is TU1JP (ook wel bekend als TU1). Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting gaat doorgaans lang mee, maar kan op hoge leeftijd (boven de 150.000 km) gaan ratelen. Vervanging is kostbaar (€500-€800). Ernst: **orange** (matig, alleen bij hoge km-stand). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s komen dus niet voor. - **Injectoren**: De motor gebruikt conventionele injectoren. Vervuiling kan optreden, maar schoonmaken of revisie is relatief eenvoudig en goedkoop. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik**: Bij goed onderhoud is olieverbruik laag. Bij verwaarlozing of hoge km-stand kan olieverbruik toenemen. Ernst: **yellow** (licht).
De Citroen C3 1.1i Sky Radio heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig de olie wordt ververst (elke 60.000 km). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie lekken kunnen voorkomen bij oudere exemplaren. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150, een grote beurt €250-€300. Ernst: **yellow** (licht, alleen bij verwaarlozing).
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017. Volgens fabrieksopgave verbruikt deze C3 circa 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de stad ligt het verbruik hoger (6,5-7,0 l/100 km), op de snelweg lager (5,0-5,5 l/100 km). **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 44 pk (bouwjaar 2002) betaal je in Nederland circa €25 per maand (€300 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud**: De huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.1i Sky Radio uit 2002 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Franse compacte modellen dalen snel in waarde na 15-20 jaar. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, incidentele reparaties) liggen gemiddeld op €400-€600 per jaar. APK keuring kost circa €35-€50. Grotere reparaties (distributieketting, remmen, ophanging) kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
De blauwe Citroen C3 met kenteken 80-PNK-4 uit 2007 is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De auto is eenvoudig te onderhouden en kent weinig ernstige mankementen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestplekken aan de onderkant.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 80-PNK-4 uit 2007 is een degelijke tweedehands keuze voor wie een zuinige, onderhoudsarme en betaalbare compacte auto zoekt. De auto kent weinig ernstige problemen, maar het waardebehoud is beperkt en grotere reparaties kunnen kostbaar zijn bij hoge leeftijd of kilometerstand.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 37
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 1.1 (80-PNK-4)
Wat is de APK status van 80-PNK-4?
De APK van 80-PNK-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-PNK-4 een import auto?
Ja, 80-PNK-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 80-PNK-4 gehad?
80-PNK-4 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Citroen C3 1.1i Sky Radio?
Deze variant heeft 44 pk (32 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze C3?
Gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km, in de stad tot 7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €25 per maand (€300 per jaar) in Nederland.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage (bij hoge km), licht olieverbruik, verder weinig ernstige problemen.
Hoeveel kost een APK keuring?
Tussen €35 en €50, afhankelijk van de garage.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Ratelen of uitrekken van de distributieketting bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Motorgeluid, storingslampje
Versnellingsbakolie lekkage
Lekkage bij oude pakkingen of afdichtingen
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen
Elektrische storingen
Problemen met centrale vergrendeling, ramen of verlichting
Kenmerken:
Functie valt uit, storingsmeldingen
Roest onderzijde
Roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Kenmerken:
Doorroesting, APK-afkeur
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij verwaarlozing of hoge leeftijd
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1159 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.