Kenteken check 80-PS-KT
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 161.080 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 80PSKT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 80-PS-KT
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 80-PS-KT
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 80-PS-KT
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 80-PS-KT
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 80-PS-KT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1562 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Betrouwbare K4M 1.6 16V motor met 113 pk
- Relatief zuinig benzineverbruik rond 7,4 l/100 km in praktijk
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Comfortabele rijhouding en goede zichtbaarheid
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit 2004
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting
- Elektronische storingen in boordcomputer en sensoren komen voor
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie op tweedehandsmarkt
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-PS-KT is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en is een praktische keuze voor gezinnen die comfort en functionaliteit zoeken.
De Renault Grand Scénic 1.6-16V uit 2004 is uitgerust met de K4M motorcode, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 113 pk (83 kW) en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel verbruik rond 7,4 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, maar het schakelen kan stroef worden bij onvoldoende onderhoud.
De wegenbelasting voor deze 83 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De auto heeft een relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse, maar olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V uit 2004 met kenteken 80-PS-KT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, aangezien deze bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Controleer ook op olielekkages en het onderhoudsboekje voor regelmatige servicebeurten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 80-PS-KT uit 2004 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (80-PS-KT)
Wat is de APK status van 80-PS-KT?
De APK van 80-PS-KT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-PS-KT een import auto?
Nee, 80-PS-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-PS-KT gehad?
80-PS-KT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Grand Scénic 2004?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 113 pk.
Hoeveel brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 83 pk ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchronisatieringen goed worden onderhouden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij zwaar gebruik.
Elektronische storingen boordcomputer
De boordcomputer en sensoren kunnen storingen vertonen, zoals foutieve brandstofverbruikweergave of uitval van functies.
Symptomen:
Onjuiste display-informatie, storingslampjes, uitval van cruise control.
Versnellingsbak schakelen stroef
Bij onvoldoende onderhoud kan de handgeschakelde versnellingsbak stroef gaan schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.