Kenteken check 80-PZ-TV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 239.511 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 80PZTV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 2.5 V6 (2005) – Kenteken 80-PZ-TV
Waardebehoud Jaguar S-Type 2.5 V6 (2005) – Kenteken 80-PZ-TV
Onderhoud Jaguar S-Type 2.5 V6 (2005) – Kenteken 80-PZ-TV
Veiligheid Jaguar S-Type 2.5 V6 (2005) – Kenteken 80-PZ-TV
Prestaties Jaguar S-Type 2.5 V6 (2005) – Kenteken 80-PZ-TV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar S-Type 2.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uniek, Brits design en luxe interieur
- Comfortabele en stille cabine
- Sportief rijgedrag door achterwielaandrijving en handbak
- Betaalbare instapprijs voor een voormalige topklasser
- Zeldzaam: handgeschakelde exemplaren zijn schaars
- Relatief eenvoudige, niet-turbo motor
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Dure originele onderdelen en specialistisch onderhoud
- Ouderwetse, soms storingsgevoelige elektronica
- Matig waardebehoud, geen investeringsauto
- Beperkte kofferbakruimte
- Minder status dan nieuwere Jaguar-modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-PZ-TV is een grijze Jaguar S-type uit 2005 met een 2497cc V6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze luxe sedan uit de eerste generatie (X200, 1999–2002) biedt Brits design, een comfortabel interieur en een sportieve uitstraling. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De 2.5 V6 in de Jaguar S-type 2005 met kenteken 80-PZ-TV heeft motorcode **AJ25**. Deze motor levert 201 pk (150 kW) en 251 Nm koppel in de Britse/continentale uitvoering[7]. De AJ25 is een 24-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint injectie[4]. De compressieverhouding is 10,3:1[7]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij de AJ25, maar bij hoge kilometerstanden en gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: **yellow** – licht)[7]. **Turbo:** Niet van toepassing; deze motor is atmosferisch (geen turbo)[2][7]. **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuilde injectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental (categorie: **yellow** – licht). **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij hoge kilometerstanden, vooral bij langdurig stadsgebruik (categorie: **orange** – matig)[7]. ## Transmissie De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) in de S-type 2.5 V6 is relatief zeldzaam in Nederland. Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden (categorie: **yellow** – licht). Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere luxe auto’s uit deze klasse; een nieuwe koppeling kost circa €800–€1.200 inclusief arbeid.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde S-type 2.5 V6 met kenteken 80-PZ-TV biedt een directe, sportieve rij-ervaring. De versnellingspook is soepel, maar het schakelgevoel is minder ‘precies’ dan bij Duitse concurrenten. De auto weegt circa 1.600 kg, wat het rijgedrag stabiel maar niet bijzonder wendbaar maakt. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassiek, dynamisch karakter.
## Verbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motor, maar praktijkverbruik ligt rond de **1 op 9** (9 km/l, circa 11 l/100km)[6]. In de stad kan dit oplopen tot 1 op 7, op de snelweg dalen tot 1 op 11. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 150 pk uit 2005 betaal je in 2025 **€1.008 per jaar** (tariefklasse 12, 150–155 pk, benzine, gewicht >1.250 kg). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: **€200–€300**. Grote beurt (elk jaar/15.000 km): **€400–€600**. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat): **€500–€1.500 per jaar** afhankelijk van staat en gebruik. Let op: originele onderdelen zijn prijzig. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een grijze Jaguar S-type 2.5 V6 uit 2005 met kenteken 80-PZ-TV heeft een actuele marktwaarde van **€3.000–€6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[6]. Waardebehoud is matig; deze modellen dalen langzaam in waarde maar zijn geen investeringsobject.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uniek design:** Britse uitstraling en luxe interieur met hout en leer[1][6]. - **Comfort:** Ruime zitplaatsen, goede demping en stilte in de cabine. - **Sportief karakter:** Achterwielaandrijving en handgeschakelde bak voor liefhebbers. - **Betaalbaar in aanschaf:** Lage instapprijs voor een voormalige topklasser. - **Zeldzaamheid:** Handgeschakelde exemplaren zijn schaars en gewild bij verzamelaars. - **Onderhoud:** Geen complexe turbo of directe injectie, relatief eenvoudige techniek. **Nadelen** - **Brandstofverbruik:** Hoog voor de prestaties, zeker in de stad. - **Onderhoudskosten:** Dure originele onderdelen en specialistische kennis nodig. - **Elektronica:** Ouderwets systeem, soms storingsgevoelig (radio, ramen, centrale vergrendeling). - **Waardebehoud:** Matig, geen investeringsauto. - **Ruimte:** Kofferbak is kleiner dan bij Duitse concurrenten. - **Image:** Geen ‘moderne’ Jaguar, minder status dan nieuwere modellen.
Deze grijze Jaguar S-type met kenteken 80-PZ-TV uit 2005 is een karaktervolle, betaalbare luxe sedan voor liefhebbers van Brits design en handgeschakelde rijervaring. De AJ25-motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar let op olieverbruik en onderhoudskosten. De auto biedt veel rijplezier en exclusiviteit, maar is geen zuinige of onderhoudsarme keuze. Voor de juiste koper is de S-type 2.5 V6 handgeschakeld een unieke en betaalbare klassieker.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper is niet goed vastgezet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper is niet goed vastgezet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar S-Type 2.5 V6 (80-PZ-TV)
Wat is de APK status van 80-PZ-TV?
De APK van 80-PZ-TV is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-PZ-TV een import auto?
Nee, 80-PZ-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-PZ-TV gehad?
80-PZ-TV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 2.5 V6 motor in de Jaguar S-type?
De AJ25-motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverbruik en slijtage aan de distributieketting kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen, maar grote problemen zijn zeldzaam[7].
Wat is het praktijkverbruik van de S-type 2.5 V6 handgeschakeld?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 (11 l/100km), in de stad tot 1 op 7, op de snelweg tot 1 op 11[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een S-type 2.5 V6 uit 2005?
In 2025 betaal je €1.008 per jaar (tariefklasse 12, 150–155 pk, benzine, gewicht >1.250 kg).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatige olie- en filterwissels, controle distributieketting, remmen, ophanging en elektrische systemen. Let op olieverbruik en koppelingsslijtage bij handgeschakelde modellen.
Wat is de actuele marktwaarde van een S-type 2.5 V6 uit 2005?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie[6].
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Geen grootschalige problemen, maar slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden. Reparatiekosten zijn vergelijkbaar met andere luxe auto’s.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services
Vervuilde injectoren
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Symptomen:
Motor loopt ongelijk, soms storingmotorlampje
Slijtage distributieketting
Geratel bij koude motor, vooral bij slecht onderhoud
Symptomen:
Tikgeluid bij koude start
Elektronica-storingen
Centrale vergrendeling, ramen, radio
Symptomen:
Functies vallen uit, storingen in display
Koppelingsslijtage
Zwaar pedaal, slippende koppeling
Symptomen:
Versnellingen moeilijk in te schakelen, slippen bij optrekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.