Kenteken check 80-RK-RJ
APK verlopen - 6 eigenaars - 196.043 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 80RKRJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 80-RK-RJ
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 80-RK-RJ
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 80-RK-RJ
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 80-RK-RJ
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2005) – Kenteken 80-RK-RJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1328 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met 83 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele kleine middenklasse sedan met ruime binnenruimte.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2003, circa 1 op 13-15 in praktijk.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
Nadelen
- Versnellingspook en kabels kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Soms spontaan in neutraal springen van de versnellingsbak gemeld.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek.
- Mogelijke elektronische storingen in boordcomputer en sensoren.
- Waardevermindering door leeftijd en oudere techniek.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 80-RK-RJ is een beige Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €24.895.
De 1598cc 4-cilinder motor in deze Renault Mégane draagt meestal de motorcode F4R of K4M, afhankelijk van de uitvoering. Voor de 1.6 16V benzinemotor uit 2003 is de K4M-motorcode het meest gangbaar. Deze motor levert 83 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet algemeen, maar periodiek onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de versnellingspook en kabels die speling vertonen of versleten raken, wat kan leiden tot schakelen dat minder soepel verloopt of zelfs het spontaan in neutraal springen van de versnellingsbak. Onderhoud en tijdige vervanging van versnellingskabels en pookmechanisme zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zelf is robuust, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er intern iets defect raakt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Mégane 1.6-16V liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals versnellingsbak of motoronderdelen kunnen hoger uitvallen. Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2003 met kenteken 80-RK-RJ is het belangrijk om te letten op de staat van de versnellingsbak en het pookmechanisme, omdat hier bekende problemen mee zijn. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en motorolie regelmatig zijn gecontroleerd. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze beige Renault Mégane met kenteken 80-RK-RJ uit 2005 is een degelijke kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten heeft zoals versnellingsbak- en schakelkabelproblemen, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en betaalbare auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (80-RK-RJ)
Wat is de APK status van 80-RK-RJ?
De APK van 80-RK-RJ is verlopen op 25-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-RK-RJ een import auto?
Nee, 80-RK-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-RK-RJ gehad?
80-RK-RJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Renault Mégane?
De meest voorkomende motorcode voor de 1598cc 1.6 16V benzinemotor in de Renault Mégane uit 2003 is K4M.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er zijn meldingen van versnellingspook- en kabelslijtage die kunnen leiden tot moeilijk schakelen en soms spontaan in neutraal springen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Is deze Renault Mégane geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden is deze Mégane betrouwbaar en praktisch voor dagelijks gebruik, maar let op de genoemde aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbak springt spontaan in neutraal
De handgeschakelde versnellingsbak kan door slijtage van het pookmechanisme of kabels spontaan in neutraal springen, wat gevaarlijk is tijdens het rijden.
Herkenningspunten:
Plotseling verlies van aandrijving, versnellingspook voelt los aan, waarschuwingen op dashboard.
Versnellingspook en kabelslijtage
De kabels en het mechanisme van de versnellingspook slijten na verloop van tijd, wat leidt tot moeilijk schakelen en speling.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, pook voelt los, soms schakelt de auto niet goed in.
Verhoogd olieverbruik motor
De 1.6 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken, wat kan duiden op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen boordcomputer
Soms treden storingen op in de boordcomputer, zoals foutmeldingen over lichtautomaat of sensoren die niet kloppen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onjuiste meldingen, storingen in elektronische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.