Kenteken check 80-RLF-1

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 229.139 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-079581
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
80-RLF-1
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Sportage 1.6 GDI ISG
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-RLF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 80-RLF-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 80-RLF-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 80-RLF-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 80-RLF-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 80-RLF-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.280
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
39 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FD
Soortgelijke auto's in NL
2242 voertuigen
Populariteit
1.023 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 GDI ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1439 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 GDI motor met 99 kW (135 pk)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Betaalbare wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor

Nadelen

  • Timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen vervuilen door GDI-techniek
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing, maar motor heeft geen turbo

Diepgaande beoordeling

Kenteken 80-RLF-1 is een zwarte Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €22.995 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) motor in de Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2010 is onderdeel van de Gamma motorfamilie van Kia. Deze motor levert 99 kW (135 pk) en 164 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij GDI-motoren gevoelig zijn voor vervuiling, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, maar dit is niet structureel voor dit model.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 GDI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2010 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral ketting- en olieverbruik gerelateerde punten. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te controleren.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken 80-RLF-1 uit 2011 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en mogelijk olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare, ruime SUV zoeken met relatief lage onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

21 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 1
maart 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 2
maart 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 3
maart 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 4
maart 2025
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Max. koppel 164 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 450 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI ISG (80-RLF-1)

Wat is de APK status van 80-RLF-1?

De APK van 80-RLF-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-RLF-1 een import auto?

Nee, 80-RLF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-RLF-1 gehad?

80-RLF-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia Sportage 2010?

De 1591cc 1.6 GDI motor behoort tot de Kia Gamma motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode G4FD.

Heeft deze Kia Sportage een turbo?

Nee, de 1.6 GDI motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling

Door de directe benzine-injectie kunnen injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Sportage 1.6 GDI ISG exemplaren

Model Kenteken