Kenteken check 80-RN-TJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 329.272 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-081962
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
80-RN-TJ
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 Cabriolet 1.8 T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-RN-TJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2004

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2004) – Kenteken 80-RN-TJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2004) – Kenteken 80-RN-TJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2004) – Kenteken 80-RN-TJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2004) – Kenteken 80-RN-TJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2004) – Kenteken 80-RN-TJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
505 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BFB
Vergelijkbare voertuigen in NL
55 voertuigen
Bekeken
232 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Cabriolet 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en betrouwbare 1.8 Turbo motor met goede prestaties
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Stijlvolle softtop cabriolet met klassieke uitstraling
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een cabriolet
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen of olie lekken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door leeftijd
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld voor 120 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 80-RN-TJ is een blauwe Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo Pro Line uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 2002 combineert sportief rijplezier met een stijlvolle softtop en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €50.090.

De 1781cc 4-cilinder turbomotor van deze Audi A4 Cabriolet draagt waarschijnlijk de motorcode 'AWT' of 'AUM', veelvoorkomende codes voor de 1.8T motoren uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A4 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of lekkende keerringen kunnen reparatie vereisen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het cabrioletgewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo Pro Line uit 2002 met kenteken 80-RN-TJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het relatief hoge gewicht en de leeftijd is het verstandig om ook het onderstel en remmen te inspecteren.

Deze blauwe Audi A4 Cabriolet met kenteken 80-RN-TJ uit 2004 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 1.8 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke klassieker voor liefhebbers van open rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €290
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Radio €555
Navigatie €1480
Leer €1680
Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,674 km geregistreerd

XXX,674 km
INFO
28 januari 2023
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

22 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

5 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2004 – Afbeelding 1
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2004 – Afbeelding 2
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2004 – Afbeelding 3
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2004 – Afbeelding 4
Audi A4 Cabriolet 1.8 T 2004 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BFB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 226 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 204 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 Cabriolet 1.8 T (80-RN-TJ)

Wat is de APK status van 80-RN-TJ?

De APK van 80-RN-TJ is verlopen op 11-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-RN-TJ een import auto?

Ja, 80-RN-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 80-RN-TJ gehad?

80-RN-TJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Cabriolet?

De motorcode is meestal 'AWT' of 'AUM', gangbare codes voor de 1.8T motoren uit 2002.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen; tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot speling en kettingproblemen, met risico op motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

Turbo kan na jaren gebruik slijten, lagers kunnen defect raken en olie kan lekken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren beïnvloeden motorloop en verbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor kan meer olie gaan verbruiken bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Cabriolet 1.8 T modellen

Auto Nummerplaat