Kenteken check 80-RNG-4
APK verlopen - 4 eigenaars - 178.886 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 80RNG4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 80-RNG-4
Waardebehoud Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 80-RNG-4
Onderhoud Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 80-RNG-4
Veiligheid Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 80-RNG-4
Prestaties Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 80-RNG-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai ix35 1.6 blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1427 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 1.6 GDi motor (G4FD) met directe injectie en variabele kleptiming voor efficiëntie en prestaties
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15 in praktijk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en goede instap
- Redelijk goede wegligging en handling voor een voorwielaangedreven SUV
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik, vervanging kan prijzig zijn
- Soms olieverbruik en lekkages gemeld bij oudere exemplaren
- Beperkte motorvermogen (99 kW / 135 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met concurrenten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 80-RNG-4 is een grijze Hyundai ix35 1.6i GDI Business Edition uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.495 en biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag.
De motor in deze Hyundai ix35 is de 1.6 Gamma GDi (motorcode G4FD), een 1591cc benzinemotor met directe brandstofinjectie en Dual-Continuous Variable Valve Timing (D-CVVT). Deze motor levert ongeveer 135 pk (99 kW) en 165 Nm koppel bij 4850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek en redelijke prestaties voor een compacte SUV uit 2010. De motor is geschikt voor handmatige transmissie en biedt een acceleratie van circa 11 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid ligt rond 178 km/u.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai ix35 1.6i GDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel problemen met versnellingsbaklagers en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel met een goede wegligging voor een midi-SUV, mede dankzij de voorwielaandrijving en een draaicirkel van 10,6 meter.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 tot 6,5 liter per 100 km (15,4-15,6 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 1.6i GDI Business Edition met kenteken 80-RNG-4 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op olielekkages en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt in Nederland rond €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Hyundai ix35 met kenteken 80-RNG-4 uit 2011 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een moderne 1.6 GDi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare SUV zoeken, is dit model een interessante optie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 10
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 01
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix35 1.6 blue (80-RNG-4)
Wat is de APK status van 80-RNG-4?
De APK van 80-RNG-4 is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-RNG-4 een import auto?
Nee, 80-RNG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-RNG-4 gehad?
80-RNG-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i GDI motor in de Hyundai ix35 uit 2010?
De motorcode is G4FD, een 1.6 Gamma GDi motor met directe injectie en Dual CVVT.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannerproblemen geven, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai ix35 1.6i GDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Incidenteel kunnen versnellingsbaklagers slijten en de koppeling kan bij intensief gebruik sneller verslijten, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en spannerproblemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages rond kleppendekselpakking.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.
Versnellingsbaklager slijtage
Bij intensief gebruik kunnen lagers in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij schakelen, schakelmoeilijkheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
