Kenteken check 80-TD-KD
APK verlopen - 9+ eigenaars - 120.903 km (peildatum mrt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 80TDKD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 80-TD-KD
Waardebehoud Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 80-TD-KD
Onderhoud Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 80-TD-KD
Veiligheid Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 80-TD-KD
Prestaties Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 80-TD-KD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 1007 1.4 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1262 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar: ideaal voor de stad en smalle parkeerplaatsen.
- Elektrische schuifdeuren: uniek en praktisch bij in- en uitstappen.
- Eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo of directe injectie.
- Comfortabele automaat, geschikt voor minder ervaren bestuurders.
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt.
- Karakteristiek design: valt op tussen hedendaagse hatchbacks.
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik, vooral met automaat.
- Beperkte bagageruimte en krappe achterbank.
- Elektrische deuren gevoelig voor storingen en dure reparaties.
- Automaat veroudert en niet zuinig.
- Lage restwaarde en sterk waardeverlies.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 80-TD-KD is een blauwe Peugeot 1007 uit 2006 met een 1360cc benzinemotor en automaat. Deze compacte hatchback was destijds een opvallende verschijning door zijn elektrische schuifdeuren en sportieve uitstraling. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode en technische specificaties De Peugeot 1007 1.4 Sporty uit 2005 is uitgerust met de TU3JP-motor, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 55pk. Deze motorcode is bekend uit de PSA-groep en wordt ook toegepast in andere modellen zoals de Peugeot 206 en Citroën C3. De motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De automaat in deze uitvoering is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT.
## Transmissie en rijgedrag De automaat in de Peugeot 1007 1.4 Sporty is robuust maar niet bijzonder modern. Schakelen verloopt soepel, maar het verbruik ligt hoger dan bij een handgeschakelde versie. De automaat zelf kent weinig bekende grote defecten, maar slijtage van de versnellingsbakolie en eventuele lekkages kunnen op termijn voorkomen. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De handling is typisch Frans: licht stuurgedrag en een comfortabele vering, maar weinig sportief.
## Praktische kosten **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 55pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per kwartaal (€192 per jaar). **Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar volgens fabrieksopgave ligt het rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12 (8,3 l/100km), vooral bij stadsgebruik en met de automaat. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en kleine service kosten circa €150-€200. Grotere onderhoudsbeurten (distributieriem, remmen, vloeistoffen) kunnen oplopen tot €400-€600 per keer. Peugeot-dealers zijn duurder dan onafhankelijke garages. **Marktwaarde**: Een blauwe Peugeot 1007 1.4 Sporty uit 2006 met kenteken 80-TD-KD heeft in 2025 een marktwaarde van €1.500-€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardeverlies is groot: van een nieuwprijs van €19.900 naar een restwaarde van circa 10% na 20 jaar.
## Aankoopadvies Deze auto is vooral geschikt als tweede of derde auto voor korte ritten in de stad. De elektrische schuifdeuren zijn handig, maar complex en gevoelig voor storingen. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar let op slijtage aan de distributieriem (géén ketting in deze motor!) en het olieverbruik. De automaat is niet zuinig, maar wel comfortabel. Koop alleen met volledige onderhoudshistorie en laat een aankoopkeuring uitvoeren.
Deze blauwe Peugeot 1007 met kenteken 80-TD-KD uit 2006 is een karakteristieke, compacte hatchback met praktische schuifdeuren en een eenvoudige, betrouwbare motor. De automaat maakt hem comfortabel, maar niet zuinig. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar de marktwaarde is laag. Ideaal voor korte ritten, minder geschikt voor lange afstanden of hoge eisen aan comfort en technologie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,903 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,509 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 52
APK keuring details: 07
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 1007 1.4 75 (80-TD-KD)
Wat is de APK status van 80-TD-KD?
De APK van 80-TD-KD is verlopen op 15-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-TD-KD een import auto?
Nee, 80-TD-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-TD-KD gehad?
80-TD-KD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 5 jaar of 90.000 km, afhankelijk van het eerstkomende. Overslaan kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de echte verbruikscijfers van de Peugeot 1007 1.4 automaat?
Fabrieksopgave: ca. 1 op 14 (7,1 l/100km). Praktijk: vaak 1 op 12 (8,3 l/100km), vooral in de stad.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
APK en kleine service: €150-€200. Grote beurt: €400-€600. Reparaties aan deuren of airco kunnen extra kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 1007 1.4 Sporty uit 2006?
Tussen €1.500 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar veroudert en is niet zuinig. Schokkerig schakelen of lekkage kan voorkomen bij hoge kilometerstand.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Basismotoronderdelen zijn nog leverbaar, maar onderdelen voor de elektrische deuren en airco zijn schaarser en duurder.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De 1360cc motor heeft een distributieriem, géén ketting. Vervanging elke 5 jaar of 90.000 km is cruciaal om motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Geen start, motorschade bij breuk.
Elektrische deurproblemen
Schuifdeuren kunnen vastlopen door defecte servomotoren, microschakelaars of vervuilde contacten. Reparatie is complex en kostbaar.
Kenmerken:
Deur opent/sluit niet, waarschuwingslampjes.
Olielekkage en -verbruik
Oudere PSA-motoren kunnen last hebben van olielekkages bij pakkingen en klepdeksel. Regelmatig oliepeil controleren.
Kenmerken:
Olievlekken, laag oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak storingen
Automaat kan na veel kilometers last krijgen van schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig olie verversen verlengt levensduur.
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen, lekkage.
Airco defecten
Airconditioning is gevoelig voor storingen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Geen koude lucht, rare geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
