Kenteken check 80-TF-NG
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 270.905 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 80TFNG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 (2006) – Kenteken 80-TF-NG
Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 (2006) – Kenteken 80-TF-NG
Onderhoud Mercedes-Benz B 200 (2006) – Kenteken 80-TF-NG
Veiligheid Mercedes-Benz B 200 (2006) – Kenteken 80-TF-NG
Prestaties Mercedes-Benz B 200 (2006) – Kenteken 80-TF-NG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1345 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en soepele 2.0 liter M266 benzinemotor zonder turbocomplexiteit
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Premium interieurkwaliteit vergelijkbaar met A-klasse uit die periode
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2005 in dit segment
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en adaptieve demping
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 100 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede onderhoudshistorie
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-TF-NG is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse 200 uit 2006 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €32.405 en biedt een praktische en premium rijervaring.
De 2034cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 200 uit 2005 is de M266 motor, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen, zonder turbo (aspirated). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en een koppel rond 185 Nm. De motorcode is M266.940 voor de 2.0 liter benzinevariant. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant. Injectoren kunnen na veel kilometers slijten, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 uit 2005 met kenteken 80-TF-NG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele MPV zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 80-TF-NG uit 2006 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 2034cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze binnen het segment van compacte MPV's met een premium karakter.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 06
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 34
APK keuring details: 54
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 200 (80-TF-NG)
Wat is de APK status van 80-TF-NG?
De APK van 80-TF-NG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-TF-NG een import auto?
Nee, 80-TF-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-TF-NG gehad?
80-TF-NG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2034cc benzinemotor in de Mercedes B-klasse 200 uit 2005?
De motorcode is M266.940, een 2.0 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze auto?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is uitgevoerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes B-klasse?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes B-klasse 200 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De koppeling kan slippen en schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Injectoren slijtage (minder frequent)
Injectoren kunnen na veel kilometers minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 200 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
