Kenteken check 80-TXR-9

APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 134.728 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-151075
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
80-TXR-9
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra GTC 1.6 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-TXR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 80-TXR-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 80-TXR-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 80-TXR-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 80-TXR-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Opel Astra GTC 1.6 Turbo (2012) – Kenteken 80-TXR-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 34.172
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
219 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A16LET
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
949 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en relatief zuinige 1.6 Turbo motor met 132 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
  • Redelijk goede wegligging en handling
  • Ruime hatchback met praktische indeling
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-TXR-9 is een zwarte Opel Astra 1.6 Turbo GT uit 2012, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 132 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 was nieuw geprijsd rond €29.345 en staat bekend om zijn sportieve karakter en relatief krachtige motor in zijn segment.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Astra 1.6 Turbo GT is doorgaans A16LET (ook wel Z16LET genoemd). Deze motor levert ongeveer 132 pk (180 pk volgens sommige specificaties, afhankelijk van uitvoering) en 230 Nm koppel. Het is een DOHC 16-klepper met turbo en multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.6 Turbo GT is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Turbo GT met kenteken 80-TXR-9 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 80-TXR-9 uit 2012 is een sportieve en relatief krachtige compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 Turbo motor mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en onderhoud de transmissie goed. Met een marktwaarde rond de €5.000 biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties en praktische kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,709 km geregistreerd

XXX,709 km
INFO
28 november 2020
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,390 km geregistreerd

XXX,390 km
INFO
2 februari 2018
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 4
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A16LET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 497 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra GTC 1.6 Turbo (80-TXR-9)

Wat is de APK status van 80-TXR-9?

De APK van 80-TXR-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-TXR-9 een import auto?

Nee, 80-TXR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-TXR-9 gehad?

80-TXR-9 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in de Opel Astra GT uit 2009?

De motorcode is meestal A16LET of Z16LET, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.6 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra GTC 1.6 Turbo kentekens

Voertuig Registratie