Kenteken check 80-TZF-2
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 246.204 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 80TZF2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 80-TZF-2
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 80-TZF-2
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 80-TZF-2
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 80-TZF-2
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2012) – Kenteken 80-TZF-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1114 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig in verbruik dankzij LPG-installatie
- Betrouwbare 1388cc 4-cilinder motor met redelijke prestaties
- Lage wegenbelasting in Nederland door 68 pk motor
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- LPG-injectoren kunnen onderhoud vereisen
- Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 80-TZF-2 is een zwarte Ford Fiesta 1.4 Ghia LPG uit 2012 met een 1388cc 4-cilinder motor die 68 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een handgeschakelde transmissie.
De 1388cc motor in deze Ford Fiesta 1.4 Ghia LPG is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Sigma' of 'Duratec 1.4' (exacte code kan variëren per uitvoering). Deze motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) op LPG en is bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij LPG-installaties soms problemen geven, maar originele Ford LPG-systemen zijn doorgaans betrouwbaar mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiesta 1.4 Ghia LPG is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Fiesta is sportief voor zijn klasse, met een licht en direct stuurgedrag, wat prettig is in stadsverkeer en op bochtige wegen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km op benzine, met LPG-verbruik doorgaans iets gunstiger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter benzine-equivalent per 100 km. De wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Ghia LPG uit 2008 met kenteken 80-TZF-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en LPG-installatie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betaalbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 80-TZF-2 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige keuze binnen het segment van compacte hatchbacks. Met een degelijke 1388cc LPG-motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en LPG-injectoren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 32
Stadslicht werkt niet goed, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (80-TZF-2)
Wat is de APK status van 80-TZF-2?
De APK van 80-TZF-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-TZF-2 een import auto?
Nee, 80-TZF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-TZF-2 gehad?
80-TZF-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Fiesta 1.4 Ghia LPG?
De motorcode is meestal onderdeel van de Ford Sigma/Duratec 1.4 serie, vaak aangeduid als 'FXJA' of vergelijkbaar, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Wat is het gemiddeld LPG-verbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het LPG-verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 68 pk motor valt in een lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting, vaak rond €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.
Is de handgeschakelde transmissie onderhoudsgevoelig?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
LPG-injector problemen
Injectoren van de LPG-installatie kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1114 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
