Kenteken check 80-XG-RF
APK geldig tot apr 2027 - 14+ eigenaars - 247.883 km (peildatum apr 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 80XGRF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i (2006) – Kenteken 80-XG-RF
Waardebehoud BMW 318i (2006) – Kenteken 80-XG-RF
Onderhoud BMW 318i (2006) – Kenteken 80-XG-RF
Veiligheid BMW 318i (2006) – Kenteken 80-XG-RF
Prestaties BMW 318i (2006) – Kenteken 80-XG-RF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 318i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1521 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Soepele en betrouwbare 2.0-liter N46 motor met 143 pk
- Comfortabele en sportieve rijervaring voor een middenklasse sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2005
- Goede balans tussen prestaties en comfort in Dynamic Executive uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld, vooral voor automaat
- Beperkte motorprestaties vergeleken met zescilinder varianten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-XG-RF is een grijze BMW 3-serie 318i Dynamic Executive uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €43.752 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort en degelijkheid.
De motor in deze BMW 318i Dynamic Executive uit 2005 is de BMW N46B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 143 pk (105 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is een doorontwikkeling van de N42 en wordt gekenmerkt door dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en elektronische brandstofinjectie. De N46 motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een 4-cilinder in deze klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van exacte uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 318i Dynamic Executive uit 2005 met kenteken 80-XG-RF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat te testen op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 80-XG-RF uit 2006 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze 318i Dynamic Executive een goede rijervaring en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van het merk.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 02
APK keuring details: 45
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 318i (80-XG-RF)
Wat is de APK status van 80-XG-RF?
De APK van 80-XG-RF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-XG-RF een import auto?
Ja, 80-XG-RF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 80-XG-RF gehad?
80-XG-RF heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Dynamic Executive 2005?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met ongeveer 143 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting gaat ratelen en in ernstige gevallen motorschade kan ontstaan als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokken en slippen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van mechatronica of koppelomvormer.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, brandend transmissielampje.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS-sensoren of motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingscodes uit te lezen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1521 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
