Kenteken check 80-XHR-5
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 116.691 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 80XHR5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5
Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5
Onderhoud Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5
Veiligheid Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5
Prestaties Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1358 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
- Comfortabel rijgedrag dankzij parabolische achteras en goede demping[1]
- Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (ESP, meerdere airbags)[1][4]
- Lage onderhoudskosten voor handgeschakelde versnellingsbak
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Aandachtspunten
- Bescheiden prestaties (0-100 km/u in circa 11 seconden)[3]
- Minder direct stuurgevoel vergeleken met sportievere modellen
- Matig brandstofverbruik voor de klasse (praktijk 1 op 13-16)
- Waardebehoud is beperkt; oudere exemplaren dalen snel in waarde
- Risico op roestvorming aan onderzijde bij slecht onderhoud
- Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij duurdere Mercedes-modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-XHR-5 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse uit 2006 met een 1699cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was destijds nieuw leverbaar vanaf €29.700 en richtte zich op gezinnen die ruimte, comfort en Mercedes-kwaliteit zochten in een compacte uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz B-klasse 170 uit 2005 is uitgerust met de M266-motor, een 1699cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 85 kW (116 pk) bij 5500 toeren en een koppel van 155 Nm bij 3500 toeren[1][5][6]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding M266.940 of M266.941, afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze alsnog slijten of lawaai maken. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing; de B 170 is een atmosferische benzinemotor. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor geen veelvoorkomende problemen, maar controleer altijd op lekkages en let op het oliepeil bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde versnellingsbak op de B 170 is een 5-bak (5MT), standaard op deze uitvoering[1][4]. De bak staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat merkbaar is aan moeilijk schakelen of ‘kraken’ bij het terugschakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km en incidenteel een koppelingsset (vaak pas na 150.000+ km) zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving en het chassis met parabolische achteras zorgen voor een comfortabele, stabiele rijervaring, maar het stuurgevoel is minder direct dan bij sportievere modellen[1].
Het praktijkverbruik van de B 170 handgeschakeld ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100 km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (die werd pas later ingevoerd), maar de NEDC-cijfers lagen rond de 6,8 l/100 km gecombineerd. In de praktijk verbruiken deze auto’s vaak iets meer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een benzineauto van 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een B 170 uit 2005 in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair bij tweedehands kopers vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 80-XHR-5 uit 2006 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het rijcomfort en de veiligheidsuitrusting zijn sterk, maar het stuurgevoel en de prestaties zijn bescheiden. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, schakelgedrag van de versnellingsbak en controleer op roestvorming aan de onderzijde. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de waarde en betrouwbaarheid aanzienlijk.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 80-XHR-5 uit 2006 is een solide keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare, ruim opgezette MPV met Mercedes-kwaliteit. De techniek is eenvoudig en betrouwbaar, de onderhoudskosten zijn laag en de auto biedt veel praktische ruimte. Let wel op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
APK keuring details: 56
APK keuring details: 15
APK keuring details: 07
APK keuring details: 42
APK keuring details: 18
APK keuring details: 03
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz B 170 (80-XHR-5)
Wat is de APK status van 80-XHR-5?
De APK van 80-XHR-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-XHR-5 een import auto?
Ja, 80-XHR-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 80-XHR-5 gehad?
80-XHR-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 170 handgeschakeld?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100 km) op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; NEDC lag rond de 6,8 l/100 km gecombineerd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een B-klasse 170 (85 pk) in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de staat van de distributieketting, het schakelgedrag van de versnellingsbak, roestvorming aan de onderzijde en vraag naar de onderhoudshistorie.
Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 170 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten. Onderhoudskosten zijn laag.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
De B 170 heeft geen turbo; injectorproblemen komen weinig voor, maar controleer altijd op lekkages en storingsmeldingen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Lawaaierige ketting of springen van de ketting bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage van synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, ‘kraken’ bij terugschakelen
Roestvorming onderzijde
Roest aan onderstel, wielkasten en uitlaat bij slecht onderhoud
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroesting
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen van boordcomputer of sensoren
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Slijtage ophanging
Versleten schokdempers, silentblokken of draagarmen bij hoge kilometerstand
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, slechte demping
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 170 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|