Kenteken check 80-XHR-5

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 116.691 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-254859
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
80-XHR-5
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 170
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-XHR-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 170 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz B 170 (2006) – Kenteken 80-XHR-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 25.109
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
100 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
266940
Soortgelijke auto's in NL
324 voertuigen
Aantal keren bekeken
525 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1358 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
  • Comfortabel rijgedrag dankzij parabolische achteras en goede demping[1]
  • Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (ESP, meerdere airbags)[1][4]
  • Lage onderhoudskosten voor handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Aandachtspunten

  • Bescheiden prestaties (0-100 km/u in circa 11 seconden)[3]
  • Minder direct stuurgevoel vergeleken met sportievere modellen
  • Matig brandstofverbruik voor de klasse (praktijk 1 op 13-16)
  • Waardebehoud is beperkt; oudere exemplaren dalen snel in waarde
  • Risico op roestvorming aan onderzijde bij slecht onderhoud
  • Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij duurdere Mercedes-modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-XHR-5 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse uit 2006 met een 1699cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was destijds nieuw leverbaar vanaf €29.700 en richtte zich op gezinnen die ruimte, comfort en Mercedes-kwaliteit zochten in een compacte uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mercedes-Benz B-klasse 170 uit 2005 is uitgerust met de M266-motor, een 1699cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 85 kW (116 pk) bij 5500 toeren en een koppel van 155 Nm bij 3500 toeren[1][5][6]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding M266.940 of M266.941, afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze alsnog slijten of lawaai maken. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing; de B 170 is een atmosferische benzinemotor. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor geen veelvoorkomende problemen, maar controleer altijd op lekkages en let op het oliepeil bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak op de B 170 is een 5-bak (5MT), standaard op deze uitvoering[1][4]. De bak staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat merkbaar is aan moeilijk schakelen of ‘kraken’ bij het terugschakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km en incidenteel een koppelingsset (vaak pas na 150.000+ km) zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving en het chassis met parabolische achteras zorgen voor een comfortabele, stabiele rijervaring, maar het stuurgevoel is minder direct dan bij sportievere modellen[1].

Het praktijkverbruik van de B 170 handgeschakeld ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100 km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (die werd pas later ingevoerd), maar de NEDC-cijfers lagen rond de 6,8 l/100 km gecombineerd. In de praktijk verbruiken deze auto’s vaak iets meer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een benzineauto van 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een B 170 uit 2005 in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair bij tweedehands kopers vanwege betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 80-XHR-5 uit 2006 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het rijcomfort en de veiligheidsuitrusting zijn sterk, maar het stuurgevoel en de prestaties zijn bescheiden. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, schakelgedrag van de versnellingsbak en controleer op roestvorming aan de onderzijde. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de waarde en betrouwbaarheid aanzienlijk.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 80-XHR-5 uit 2006 is een solide keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare, ruim opgezette MPV met Mercedes-kwaliteit. De techniek is eenvoudig en betrouwbaar, de onderhoudskosten zijn laag en de auto biedt veel praktische ruimte. Let wel op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,691 km geregistreerd

XXX,691 km
INFO
10 februari 2024
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz B 170 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 266940
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1699 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 170 (80-XHR-5)

Wat is de APK status van 80-XHR-5?

De APK van 80-XHR-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-XHR-5 een import auto?

Ja, 80-XHR-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 80-XHR-5 gehad?

80-XHR-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 170 handgeschakeld?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100 km) op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; NEDC lag rond de 6,8 l/100 km gecombineerd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een B-klasse 170 (85 pk) in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, het schakelgedrag van de versnellingsbak, roestvorming aan de onderzijde en vraag naar de onderhoudshistorie.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 170 uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten. Onderhoudskosten zijn laag.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

De B 170 heeft geen turbo; injectorproblemen komen weinig voor, maar controleer altijd op lekkages en storingsmeldingen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Lawaaierige ketting of springen van de ketting bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage van synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, ‘kraken’ bij terugschakelen

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest aan onderstel, wielkasten en uitlaat bij slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroesting

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen van boordcomputer of sensoren

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Minimaal
Chassis

Slijtage ophanging

Versleten schokdempers, silentblokken of draagarmen bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, slechte demping

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 170 kentekens

Voertuig Registratie