Kenteken check 80-XR-TT
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 233.675 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 80XRTT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 80-XR-TT
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 80-XR-TT
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 80-XR-TT
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 80-XR-TT
Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 80-XR-TT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1549 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (tot ca. 1640 liter)
- Efficiënte 2.0 FSI motor met directe injectie voor betere verbranding
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ABS en airbags
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door directe injectie technologie
- Beperkte motorprestaties met 110 pk voor zwaardere belading
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij moderne zuinigere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-XR-TT is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Trendline uitvoering uit 2005 combineert praktische ruimte met een relatief krachtige en zuinige motor, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
De 1984cc motor in deze Passat Variant is een 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) viercilinder benzinemotor, bekend onder motorcode 'AZG' of 'BGB' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze Trendline uitvoering. De FSI-techniek zorgt voor directe benzine-injectie wat bijdraagt aan een betere verbranding en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting.
De automaat in deze Passat is een 5- of 6-traps automatische transmissie (meestal een Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Trendline uit 2005 met kenteken 80-XR-TT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 80-XR-TT uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 29
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (80-XR-TT)
Wat is de APK status van 80-XR-TT?
De APK van 80-XR-TT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-XR-TT een import auto?
Ja, 80-XR-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 80-XR-TT gehad?
80-XR-TT heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal 'AZG' of 'BGB' voor de 2.0 FSI motor uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot een kloppend geluid en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 2.0 FSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen storingen veroorzaken en het motorvermogen beïnvloeden.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
