Kenteken check 80-ZK-PJ

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 244.189 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-317283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
80-ZK-PJ
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-ZK-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 2008

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 80-ZK-PJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 80-ZK-PJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 80-ZK-PJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 80-ZK-PJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 80-ZK-PJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.943
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
105 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4FB-F
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
561 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1419 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in gebruik: praktijkverbruik rond de 1 op 18, lage brandstofkosten[1].
  • Ruime kofferbak (534 liter, uitklapbaar tot 1.664 liter) en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen[5].
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen.
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een compacte middenklasser.
  • Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting voor de prijs (o.a. elektrische ramen, centrale vergrendeling, airco).
  • Gunstige wegenbelasting voor een diesel uit deze klasse.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (85 pk) en trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 14 seconden)[1].
  • Oudere dieselmotoren zijn minder gewild door milieubeleid en mogelijke toekomstige restricties.
  • Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (zie hieronder).
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte opties op het gebied van connectiviteit en veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise control).
  • Matig tot redelijk waardebehoud door veroudering en dieselstigma.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-ZK-PJ is een zwarte Kia cee'd Sporty Wagon uit 2008 met een 1582cc 4-cilinder turbodiesel (85 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €23.395. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte middenklasse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 CRDi X-tra uit 2007.

De 1.6 CRDi (Common Rail Diesel) motor met code **D4FA** (ook wel bekend als U engine) is een door Hyundai-Kia ontwikkelde dieselmotor, specifiek voor de Europese markt. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk) bij 4.000 toeren, met een koppel van 255 Nm tussen 1.900 en 2.750 toeren[7]. De motor is transversaal geplaatst en voorzien van een turbocharger en common-rail injectie.

De handgeschakelde 5-bak (5MT) is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie; onderhoud bestaat uit tijdige verversing van de transmissieolie (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) uitkomt op 1 op 20,8 (4,8 l/100 km). Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) liggen rond de €200-€400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele grote reparaties.

De marktwaarde van een zwarte Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-tra uit 2008 met kenteken 80-ZK-PJ schommelt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere diesels verliezen sneller waarde door strengere milieuregels.

Deze zwarte Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 80-ZK-PJ uit 2008 is een zuinige, praktische en betrouwbare gezinsauto met lage gebruikskosten. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €399
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 2008 – Afbeelding 1
november 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 2008 – Afbeelding 2
november 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 2008 – Afbeelding 3
november 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 2008 – Afbeelding 4
november 2024
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4FB-F
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1582 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 255 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 601 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (80-ZK-PJ)

Wat is de APK status van 80-ZK-PJ?

De APK van 80-ZK-PJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-ZK-PJ een import auto?

Nee, 80-ZK-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-ZK-PJ gehad?

80-ZK-PJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-tra in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. De fabrieksopgave is 4,8 l/100 km (1 op 20,8).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud (olie, filters, kleine reparaties). APK kost €35-€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk diesel in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per kwartaal wegenbelasting voor een diesel met 85 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en (licht) olieverbruik komen voor bij onvoldoende onderhoud. Zie het kopje 'Veelvoorkomende problemen' voor details.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 534 liter (zitplaatsen omhoog) en 1.664 liter (zitplaatsen neer)[5].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbolader defect

Turboladers kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak koppeling

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde