Kenteken check 81-FF-GN

APK verlopen - 5+ eigenaars - 211.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-639904
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
81-FF-GN
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 190
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-FF-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 190 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 81-FF-GN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 81-FF-GN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 81-FF-GN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 81-FF-GN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 81-FF-GN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 20.136
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
270 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
166990
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Bekeken
570 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 190 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.9-liter M166 motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een auto uit 1997
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar, inclusief airbags en adaptieve gordels

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen na jaren slijten, wat schakelmoeilijkheden geeft
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen door slijtage

Uitgebreide analyse

Kenteken 81-FF-GN is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 2000, uitgerust met een 1898cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, geproduceerd vanaf 1997, valt in de MPV (Mini-MPV) categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €24.935.

De 1898cc motor in de A-klasse 190 Elegance uit 1997 draagt de motorcode M166 E19. Dit is een 1.9-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie, in werkelijkheid vaak 125 pk volgens fabrieksgegevens). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door slijtage en benodigde vervangingen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance met kenteken 81-FF-GN uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit kan deze auto bij goed onderhoud nog jaren betrouwbaar zijn.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 81-FF-GN uit 2000 is een compacte, degelijke MPV met een betrouwbare 1898cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix €40
Airconditioning €1186
Parkeerhulp €638
Radio €415
Navigatie €2018
Leer €1364
Metallic lak €415

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

XXX,825 km
INFO
20 juli 2023
FEB 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

22 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 166990
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1898 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,64 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,42 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 180 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 190 (81-FF-GN)

Wat is de APK status van 81-FF-GN?

De APK van 81-FF-GN is verlopen op 27-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-FF-GN een import auto?

Nee, 81-FF-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-FF-GN gehad?

81-FF-GN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1898cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 1997?

De motorcode is M166 E19, een 1.9-liter viercilinder benzinemotor met ongeveer 125 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1898cc motor in deze A-klasse 190 Elegance is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?

Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan geven.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting (Timing Chain)

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen

De handgeschakelde transmissie kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelbak kraakt of hapert bij het schakelen, vooral tussen bepaalde versnellingen.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde acceleratie.

Symptomen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na langdurig gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Koppeling slipt bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz A 190 kentekens

Auto Nummerplaat