Kenteken check 81-GNH-1

APK verlopen - 3 eigenaars - 211.103 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-677385
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
81-GNH-1
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Picanto 1.1
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-GNH-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
KIA Picanto 1.1 2008

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 81-GNH-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
12

Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 81-GNH-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 81-GNH-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 81-GNH-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 81-GNH-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.894
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
14 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4HG
Soortgelijke auto's in NL
229 voertuigen
Populariteit
531 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer lage wegenbelasting (tot 50pk)
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Betrouwbare motor zonder turbo of directe injectie
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede APK-historie bij goed onderhouden exemplaren

Nadelen

  • Traditionele 4-traps automaat is niet zuinig en schakelt traag
  • Beperkte trekkracht en topsnelheid
  • Binnenruimte en kofferbak zijn klein
  • Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Matig waardebehoud
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 81-GNH-1 is een blauwe Kia Picanto uit 2008 met een 1086cc motor, 48pk benzine en een automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze compacte hatchback, specifiek voor de Nederlandse markt.

De 1086cc 4-cilinder benzinemotor (48kW/65pk) is een eenvoudige, betrouwbare unit zonder turbo of directe injectie. De motorcode voor deze 1.1-liter motor is niet eenduidig terug te vinden in openbare databases, maar vergelijkbare modellen uit deze periode gebruiken vaak codes als G4HE of G3LA[4][5]. Controleer altijd het motorblok of het kentekenbewijs voor de exacte code. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud en lage onderhoudskosten, maar heeft geen turbo of geavanceerde injectietechniek. Olieverbruik kan bij hoge leeftijd of slecht onderhoud toenemen, maar is geen structureel bekend probleem. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar en gaat lang mee bij goed onderhoud.

De automaat in de Kia Picanto 1.1 X-tra uit 2008 is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT. Deze transmissie is robuust maar niet bijzonder zuinig of sportief. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij oudere exemplaren, vooral als het oliepeil niet op orde is of de transmissie niet tijdig is vervangen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een volledige revisie of vervanging kan prijzig zijn. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen.

De Kia Picanto 1.1 X-tra met kenteken 81-GNH-1 valt in de laagste wegenbelastingschijf in Nederland (tot 50pk), wat betekent dat je circa €25 per kwartaal betaalt. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt bij een merkdealer kost circa €150-€200. Grote beurten (met distributieriem, remmen, etc.) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.1 X-tra uit 2008 met kenteken 81-GNH-1 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief snel waarde, maar zijn door de lage aanschafprijs en lage vaste lasten populair als tweede auto of stadsauto.

Deze blauwe Kia Picanto met kenteken 81-GNH-1 uit 2008 is een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto met lage vaste lasten. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar de automaat is niet bijzonder modern of zuinig. Ideaal voor korte ritten en stadsverkeer, minder geschikt voor lange afstanden of dynamisch rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control Pakket
Navigatie €399
Metallic lak €255

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet

3 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

KIA Picanto 1.1 2008 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4HG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1086 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 65 pk (48 kW)
Max. koppel 97 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,55 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 403 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,9 s
Maximumsnelheid 145 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Picanto 1.1 (81-GNH-1)

Wat is de APK status van 81-GNH-1?

De APK van 81-GNH-1 is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-GNH-1 een import auto?

Nee, 81-GNH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-GNH-1 gehad?

81-GNH-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Picanto 1.1 X-tra automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7,0-6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) was circa 1 op 18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk is dit lastig haalbaar, zeker met automaat.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De 1086cc motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Geen bekende grote problemen met distributieketting of injectoren. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurten kunnen duurder uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Circa €25 per kwartaal (tot 50pk, benzine, gewichtsklasse tot 850kg).

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Traag schakelen en slippen komen voor bij oudere exemplaren. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Traag schakelen, slippen of schokken bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, vertraging bij optrekken

Laag
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge leeftijd of slecht onderhoud

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen beurten

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel, wielkasten en deurranden

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, vooral bij auto’s zonder onderhoud

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting

Kenmerken:

Ramengrepen of sloten werken niet goed

Aandacht vereist
Chassis

Versleten ophanging

Versleten schokdempers en lagers bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Rammlend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

KIA Picanto 1.1 in Nederland

Model Kenteken