Kenteken check 81-JGB-5

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 293.494 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-759849
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
81-JGB-5
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai+2 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-JGB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2009

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 81-JGB-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 81-JGB-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 81-JGB-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 81-JGB-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 81-JGB-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.303
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
62 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
MR20
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Populariteit
795 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai+2 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1604 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-zits midi-SUV met extra zitrij voor grotere gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0 liter MR20DE benzinemotor met 140 pk en 200 Nm koppel.
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en actieve hoofdsteunen.
  • Comfortabele rijpositie en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2008.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 11-12).
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere SUV's.
  • Beperkte achteruitzicht door extra zitrij en carrosserievorm.
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij slijtage van koppeling en 4WD-componenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 81-JGB-5 is een zwarte Nissan Qashqai +2 uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen en 4WD biedt extra ruimte en veelzijdigheid, oorspronkelijk nieuwprijs circa €34.110.

De 1997cc motor in deze Qashqai +2 is een 4-cilinder, 16-kleppen, 140 pk (103 kW) sterke benzinemotor met motorcode MR20DE, een aluminium blok met variabele kleptiming en een focus op interne wrijvingreductie voor soepelheid en efficiency. Deze motor levert 200 Nm koppel, grotendeels beschikbaar vanaf 2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is.

De handgeschakelde transmissie van deze 4WD Qashqai +2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van vloeistoffen aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 12 km/l, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 1 op 13 aangeven. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Connect Edition 4WD uit 2008 met kenteken 81-JGB-5 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming onder de auto en rondom wielkasten. De 4WD en extra zitplaatsen maken deze auto geschikt voor grotere gezinnen of wie extra ruimte zoekt. Marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 81-JGB-5 uit 2009 is een ruime, praktische en relatief betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.0 benzinemotor en 4WD. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk blijft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2024
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai+2 2.0 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2009 – Afbeelding 2
juli 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2009 – Afbeelding 3
juli 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2009 – Afbeelding 4
juli 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2009 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 685 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (81-JGB-5)

Wat is de APK status van 81-JGB-5?

De APK van 81-JGB-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-JGB-5 een import auto?

Nee, 81-JGB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-JGB-5 gehad?

81-JGB-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2008?

De motorcode is MR20DE, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met 140 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spannerproblemen geven, wat tijdige controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 12 km/l, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 104 pk benzineversie in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 2.0 uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spanner en kettingslijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige MR20DE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, zoals ABS- of airbagwaarschuwingen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende bescherming en onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en rondom wielkasten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai+2 2.0 modellen

Model Kenteken