Kenteken check 81-JT-RG
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 209.319 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 81JTRG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2002) – Kenteken 81-JT-RG
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2002) – Kenteken 81-JT-RG
Onderhoud VW Golf 1.6 (2002) – Kenteken 81-JT-RG
Veiligheid VW Golf 1.6 (2002) – Kenteken 81-JT-RG
Prestaties VW Golf 1.6 (2002) – Kenteken 81-JT-RG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1257 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Eenvoudig onderhoud
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Beperkte opties voor moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-JT-RG is een grijze Volkswagen Golf uit 2002 met een 1595cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €20.885. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Volkswagen Golf 1.6-16V Comfortline uit 1997 heeft een 1595cc motor met een vermogen van 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met een SOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[3][5].
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is ongeveer 31 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de benodigde reparaties.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze specifieke motor minder bekend staat voor ernstige problemen.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 81-JT-RG uit 2002 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele reparaties te overwegen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 47
APK keuring details: 53
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 11
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.6 (81-JT-RG)
Wat is de APK status van 81-JT-RG?
De APK van 81-JT-RG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-JT-RG een import auto?
Nee, 81-JT-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-JT-RG gehad?
81-JT-RG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1595cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar is over het algemeen laag.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar is ongeveer 31 mpg gecombineerd.
Hoeveel kost de APK?
De APK-kosten variëren, maar zijn over het algemeen tussen de €50 en €100 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen voor deze variant.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.