Kenteken check 81-KHZ-1

APK verlopen - 9 eigenaars - 161.923 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-791341
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
81-KHZ-1
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-KHZ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 81-KHZ-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 81-KHZ-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 81-KHZ-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 81-KHZ-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 81-KHZ-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.650
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
173 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HXJA
Aantal in Nederland
277 voertuigen
Populariteit
167 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve uitstraling met sportuitvoering en goede rijeigenschappen
  • Degelijke en betrouwbare 1.6L Zetec-SE motor zonder turbocomplexiteit
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door ruime onderdelenbeschikbaarheid
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Nadelen

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportieve varianten
  • Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte ruimte achterin en in bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 81-KHZ-1 is een zwarte Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.469 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige prestaties.

De 1596cc motor in deze Ford Fiesta 1.6 Sport is een 1.6L Zetec-SE (motorcode vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-SE'), een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, en hoewel deze motor een distributieriem heeft, is het belangrijk om deze tijdig te vervangen om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.6 Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen komen incidenteel voor, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 16 tot 1 op 18 liggen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008 met kenteken 81-KHZ-1 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieriemvervanging en koppelingstoestand. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, compacte en relatief zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 81-KHZ-1 uit 2009 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine sportieve hatchbacks. Met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieriem en koppeling om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €805
Leer Pakket
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,923 km geregistreerd

XXX,923 km
INFO
14 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,972 km geregistreerd

XXX,972 km
INFO
1 maart 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
2 september 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,470 km geregistreerd

102,470 km INFO
10 november 2019
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

84,700 km INFO
11 januari 2018
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-09-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HXJA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,08 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (81-KHZ-1)

Wat is de APK status van 81-KHZ-1?

De APK van 81-KHZ-1 is verlopen op 29-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-KHZ-1 een import auto?

Nee, 81-KHZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-KHZ-1 gehad?

81-KHZ-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008?

De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 1.6L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de standaard 1.6 Sport uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor rond 150.000 km.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem van de 1596cc Zetec-SE motor moet tijdig vervangen worden (rond 120.000 km of 5-7 jaar) om ernstige motorschade te voorkomen.

Herkenningspunten:

Motor start niet, onregelmatig lopen, metaalgeluiden uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, schakelen hapert.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak schakelhaperingen

Incidentele problemen met schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de handbak.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, ratelen in versnellingsbak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT in Nederland

Model Kenteken