Kenteken check 81-LGR-1
APK verlopen - 7+ eigenaars - 265.067 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 81LGR1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CGI (2008) – Kenteken 81-LGR-1
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CGI (2008) – Kenteken 81-LGR-1
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CGI (2008) – Kenteken 81-LGR-1
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CGI (2008) – Kenteken 81-LGR-1
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CGI (2008) – Kenteken 81-LGR-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CGI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.5-liter V6 CGI motor met 215 kW (292 pk)
- Stijlvol design met sportieve coupé-lijn in sedanvorm
- 7-traps 7G-Tronic automaat voor comfortabele en efficiënte rijervaring
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
- Sterke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke transmissieproblemen zoals schakelvertraging en elektronische storingen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met minder luxe merken
- Wegenbelasting voor 215 pk benzineauto is fors in Nederland
- Beperkte achterin zitruimte door coupé-achtige daklijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-LGR-1 is een bruine Mercedes-Benz CLS-klasse 350 CGI uit 2008 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €86.900.
De Mercedes-Benz CLS 350 CGI uit 2004 is uitgerust met de 3.5-liter V6 motor uit de M272 motorserie, met een motorcode M272 DE35. Deze motor levert ongeveer 215 kW (292 pk) en 365 Nm koppel. Het is een directe injectie (CGI) motor die een verbeterd brandstofverbruik en prestaties biedt ten opzichte van oudere modellen met conventionele injectie. De motor heeft een DOHC-configuratie met 24 kleppen en een compressieverhouding van 12.2:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een luidruchtige distributieketting en in ernstige gevallen motorschade.
De CLS 350 CGI is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie, de 7G-Tronic. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen, schokken bij het schakelen en elektronische storingen in de transmissieregeling. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van de 7G-Tronic.
Het officiële brandstofverbruik volgens Europese normen ligt rond de 9,1 tot 9,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 215 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 350 CGI met kenteken 81-LGR-1 uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van kettinggeleiders en transmissievloeistof. Let ook op olieverbruik, want sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze CLS-klasse ligt momenteel tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze bruine Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken 81-LGR-1 uit 2008 is een stijlvolle en krachtige sedan met een sterke 3.5-liter V6 CGI motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,045 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 35
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CGI (81-LGR-1)
Wat is de APK status van 81-LGR-1?
De APK van 81-LGR-1 is verlopen op 08-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-LGR-1 een import auto?
Ja, 81-LGR-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 81-LGR-1 gehad?
81-LGR-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in de CLS 350 CGI?
De motorcode is M272 DE35, een 3.5-liter V6 met directe benzine-injectie (CGI).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting zelf is duurzaam, maar de kunststof kettinggeleiders kunnen na 150.000 tot 200.000 km slijten, wat reparatie vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 215 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 9,1-9,3 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een CLS 350 CGI uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de M272 motor kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een luidruchtige distributieketting en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schakelvertragingen, schokken of elektronische storingen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, foutcodes in transmissieregeling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CGI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
