Kenteken check 81-LH-NN

APK verlopen - 6+ eigenaars - 220.763 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-820789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
81-LH-NN
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-LH-NN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Mégane 1.4 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 81-LH-NN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 81-LH-NN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 81-LH-NN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 81-LH-NN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 81-LH-NN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
373 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
204 voertuigen
Populariteit
495 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1286 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V K4J motor zonder turbo, minder complex dan turbo-motoren
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Comfortabele rijervaring voor segment met Dynamique Comfort uitvoering
  • Redelijke onderdelenbeschikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar, inclusief 3-weg katalysator en lambda-sensoren

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat reparatie vereist
  • Koppelingsslijtage en synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties met 72 kW (98 pk), minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
  • Verouderde technologie en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde relatief laag, wat invloed kan hebben op restwaarde

Diepgaande beoordeling

Kenteken 81-LH-NN is een blauwe Renault Mégane 1.4-16V Dynamique Comfort uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €20.495.

De motorcode van de 1390cc 16-kleppen motor is K4J, een 1.4-liter lijn-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 72 kW (98 pk) en 127 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppensysteem. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault-motoren.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Er zijn geen specifieke turbo-gerelateerde transmissieproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft.

Het officiële verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.4-16V Dynamique Comfort uit 2002 ligt tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en relatief zuinige auto zoeken met eenvoudige techniek. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 81-LH-NN uit 2003 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare occasion.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €370

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,902 km geregistreerd

XXX,902 km
INFO
31 maart 2018
FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Kleur van verplicht licht is incorrect

Beeldmateriaal

Renault Mégane 1.4 16V 2003 – Afbeelding 1
Renault Mégane 1.4 16V 2003 – Afbeelding 2
Renault Mégane 1.4 16V 2003 – Afbeelding 3
Renault Mégane 1.4 16V 2003 – Afbeelding 4
Renault Mégane 1.4 16V 2003 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel 127 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,21 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (81-LH-NN)

Wat is de APK status van 81-LH-NN?

De APK van 81-LH-NN is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-LH-NN een import auto?

Nee, 81-LH-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-LH-NN gehad?

81-LH-NN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is K4J, een 1.4-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met ongeveer 72 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 16V K4J motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren zoals lambda-sensor of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, problemen met centrale deurvergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde