Kenteken check 81-NB-RT
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 131.653 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81NBRT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Matiz 0.8 (2003) – Kenteken 81-NB-RT
Waardebehoud Daewoo Matiz 0.8 (2003) – Kenteken 81-NB-RT
Onderhoud Daewoo Matiz 0.8 (2003) – Kenteken 81-NB-RT
Veiligheid Daewoo Matiz 0.8 (2003) – Kenteken 81-NB-RT
Prestaties Daewoo Matiz 0.8 (2003) – Kenteken 81-NB-RT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Matiz 0.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 851 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting dankzij 38 pk motor
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor een budgetauto uit 2001
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 17 seconden
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen en comfort
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop minder aantrekkelijk maakt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-NB-RT is een grijze Daewoo Matiz 0.8 Style uit 2003 met een 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €9.295, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De 796cc motor van de Daewoo Matiz 0.8 Style is een SOHC 3-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 38 kW (52 pk) bij 5900 tpm en een koppel van 69 Nm bij 4600 tpm. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de S-TEC 0.8L. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 38 pk auto in Nederland is laag, vaak enkele tientjes per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Daewoo Matiz 0.8 Style met kenteken 81-NB-RT uit 2003 is het belangrijk te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de lage marktwaarde is het een betaalbare stadsauto, maar houd rekening met beperkte prestaties en comfort.
Deze grijze Daewoo Matiz met kenteken 81-NB-RT uit 2003 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 796cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,687 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,593 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daewoo Matiz 0.8 (81-NB-RT)
Wat is de APK status van 81-NB-RT?
De APK van 81-NB-RT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-NB-RT een import auto?
Nee, 81-NB-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-NB-RT gehad?
81-NB-RT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 796cc motor in de Daewoo Matiz 0.8 Style?
De motorcode is meestal S-TEC 0.8L, een SOHC 3-cilinder lijnmotor met 796cc inhoud.
Hoeveel pk levert de 796cc motor?
De motor levert ongeveer 38 kW (52 pk) bij 5900 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 38 pk ligt de wegenbelasting laag, meestal enkele tientjes per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat moeilijk, vooral naar lagere versnellingen.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals verlichting en dashboardverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Lampjes branden niet, storingsmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 851 kg. Dat is 29% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
