Kenteken check 81-ND-ZZ

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 306.934 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-876911
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-ND-ZZ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-ND-ZZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 110 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 81-ND-ZZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 81-ND-ZZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 81-ND-ZZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 81-ND-ZZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 307 110 (2003) – Kenteken 81-ND-ZZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 16.350
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
207 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
757 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Veelzijdige hatchback
  • Goede veiligheid met zes airbags

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Timing chain slijtage
  • Geen moderne technologieën

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-ND-ZZ is een grijze Peugeot 307 uit 2003 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.700. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Peugeot 307 1.6-16V XSI.

De Peugeot 307 1.6-16V XSI uit 2001 is uitgerust met een 1587cc benzinemotor, die 80 kW (109 PS) levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is TU5. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, maar er zijn geen specifieke problemen met turbo's of injectoren gemeld voor deze versie.

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.6-16V XSI is ongeveer 35.1 mpg US (6.7 L/100Km) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service.

De Peugeot 307 1.6-16V XSI is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 81-ND-ZZ uit 2003 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, let op de bekende problemen en zorg voor regelmatig onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, Er is een lek in de LPG-installatie, De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

29 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 5
mei 2024
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 6
oktober 2025
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 7
oktober 2025
Peugeot 307 110 2003 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 110 (81-ND-ZZ)

Wat is de APK status van 81-ND-ZZ?

De APK van 81-ND-ZZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-ND-ZZ een import auto?

Ja, 81-ND-ZZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 81-ND-ZZ gehad?

81-ND-ZZ heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 307 1.6-16V XSI?

De top snelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik variëren. Gemiddeld verbruik is 6.7 L/100Km.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK?

De APK-kosten zijn ongeveer €50 tot €100 per jaar.

Wat is de levensduur van de timing chain?

De timing chain kan slijten na ongeveer 100.000 km, afhankelijk van het onderhoud.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Timing Chain Slijtage

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Minimaal
Transmissie

Transmissie Slijtage

Transmissie

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 110 in Nederland

Voertuig Registratie