Kenteken check 81-NDH-4

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 178.056 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-876315
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-NDH-4
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-NDH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Fiat 500 1.4 16V 2010

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 81-NDH-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 81-NDH-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 81-NDH-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 81-NDH-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 81-NDH-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 28.940
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
94 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
312A300
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Aantal keren bekeken
271 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1196 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
  • Krachtige 1.4-liter turbo motor met 140 pk voor levendige prestaties
  • Open softtop voor plezierig rijden bij mooi weer
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Relatief laag gewicht (circa 1080 kg) voor goede handling
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor een sportieve auto

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig zijn en onderhoudsgevoelig
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door cabrioletconstructie
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Softtop kan slijten en vraagt extra onderhoud
  • Waardevermindering door niche karakter en leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-NDH-4 is een grijze Fiat 500 C 1.4-16V Abarth uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert compacte afmetingen met een pittige 103 pk motor en een open softtop, ideaal voor liefhebbers van rijplezier in de stad en daarbuiten.

De motor van deze Fiat 500 C Abarth is een 1.4-liter turbocharged T-Jet met 1368 cc inhoud, 4 cilinders en 16 kleppen (DOHC). De motorcode is typisch voor Fiat's 1.4 T-Jet serie, vaak aangeduid als de 198A4.000 of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) bij 5000 tpm en 206 Nm koppel bij 2000 tpm, wat zorgt voor een levendige rijervaring. De motor staat bekend om zijn directe respons en sportieve karakter, mede dankzij de turbo. Bekende problemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Daarnaast kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij intensief gebruik. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om slijtage te voorkomen.

De Fiat 500 C Abarth uit 2010 is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (automated manual transmission, MTA). Deze transmissie kan soms schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden en in stadsverkeer. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De softtop kan extra onderhoud vragen, vooral bij intensief gebruik of slijtage.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4-16V Abarth met kenteken 81-NDH-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud van de turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar onderhoudshistorie. Let ook op de conditie van de softtop en eventuele roestplekken rondom de cabriokap. Door de relatief sportieve rijstijl van veel eigenaren kunnen slijtage aan remmen en banden hoger zijn. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Fiat 500 C met kenteken 81-NDH-4 uit 2010 is een charmante en sportieve cabriolet met een krachtige 1.4-liter turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze Abarth veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve auto's met open dak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €700
Parkeerhulp €300
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2025
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 1
Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 2
Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 3
Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 4
Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 312A300
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 131 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,66 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500 1.4 16V (81-NDH-4)

Wat is de APK status van 81-NDH-4?

De APK van 81-NDH-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-NDH-4 een import auto?

Nee, 81-NDH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-NDH-4 gehad?

81-NDH-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Fiat 500 C Abarth 2010?

De motorcode is meestal 198A4.000 of een variant daarvan, behorend tot Fiat's 1.4 T-Jet motorserie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiat 500 C?

De 5-traps automatische transmissie kan schokkerig zijn en vraagt regelmatig onderhoud; bij tijdige service is de betrouwbaarheid redelijk, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat 500 C Abarth?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de softtop duurzaam en onderhoudsarm?

De softtop kan na enkele jaren slijtage vertonen en vraagt regelmatig onderhoud om lekkages en beschadigingen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of geluiden geven na 100.000+ km, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps MTA kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage aan koppeling of mechatronica.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, slippen.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren na intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

De cabriokap kan scheuren of lekkages vertonen na jaren gebruik.

Herkenningspunten:

Waterlekkage, windgeruis, beschadigde stof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Fiat 500 1.4 16V in Nederland

Voertuig Registratie