Kenteken check 81-PH-HJ

3+ eigenaars - 234.943 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-939763
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-PH-HJ
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.8
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-PH-HJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.8 2004

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 81-PH-HJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 81-PH-HJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 81-PH-HJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 81-PH-HJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 81-PH-HJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 17.290
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z18XE
Aantal in Nederland
369 voertuigen
Aantal keren bekeken
389 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1329 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter 16v motor (Z18XE) met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische hatchback met comfortabele rij-eigenschappen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij brede beschikbaarheid onderdelen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2004
  • Goede balans tussen prijs en kwaliteit op de occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met nokkenasketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 92 pk
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-PH-HJ is een groene Opel Astra 1.8 Cosmo uit 2004, voorzien van een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 92 pk en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €25.045 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.

De 1796cc motor in deze Opel Astra 1.8 Cosmo draagt doorgaans de motorcode Z18XE. Dit is een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 kW (125 pk) en 170 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 10,3 seconden. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en soms problemen met de nokkenaskettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Astra 1.8 Cosmo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan rond de 500-800 euro kosten om te vervangen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van Opel-onderdelen en de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.8 Cosmo uit 2004 met kenteken 81-PH-HJ is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral op olieverbruik en kettingspanning. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is deze auto een goede keuze voor wie een betrouwbare en praktische hatchback zoekt, mits goed onderhouden.

Deze groene Opel Astra met kenteken 81-PH-HJ uit 2004 is een degelijke en praktische compacte middenklasser met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare occasion.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1110
Parkeerhulp €340
Radio €450
Navigatie €1670
Lichtmetalen velgen €580
Leer €1695
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
17 januari 2024
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.8 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Z18XE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 187 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.8 (81-PH-HJ)

Is 81-PH-HJ een import auto?

Nee, 81-PH-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-PH-HJ gehad?

81-PH-HJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra 2004?

De motorcode is doorgaans Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.8 Cosmo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Astra?

Nokkenasketting- en kettingspannerproblemen, verhoogd olieverbruik en soms elektronische storingen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Nokkenasketting en kettingspanner slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering verslijting

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of vervangen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie