Kenteken check 81-PR-DN
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 299.229 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 81PRDN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 81-PR-DN
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 81-PR-DN
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 81-PR-DN
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 81-PR-DN
Prestaties Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 81-PR-DN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1751 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T5) met 210 pk en 320 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Automatische Geartronic-transmissie met handmatige schakeloptie
- Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor lange afstanden
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 81-PR-DN is een blauwe Volvo V70 2.5T AWD Summum uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 2521cc vijfcilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs destijds van circa €58.175.
De motor in deze Volvo V70 2.5T AWD Summum is de B5254T5, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert 154 kW (210 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of olielekkage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen zijn cruciaal.
De automatische transmissie in deze V70 is een Geartronic-automaat met vijf versnellingen. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn versleten koppelomvormers en lekkages van de transmissievloeistof (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige verversing van de olie verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 154 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T AWD Summum uit 2004 met kenteken 81-PR-DN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olielekkages, onregelmatige motorloop en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De auto biedt veel ruimte, comfort en veiligheid, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan moderne auto's.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 81-PR-DN uit 2004 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.5T vijfcilindermotor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van ruime en veilige auto's, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
APK keuring details: 00
APK keuring details: 44
APK keuring details: 38
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 17
APK keuring details: 39
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5T (81-PR-DN)
Wat is de APK status van 81-PR-DN?
De APK van 81-PR-DN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-PR-DN een import auto?
Nee, 81-PR-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-PR-DN gehad?
81-PR-DN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 2004?
De motorcode is B5254T5, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoeveel vermogen levert de 2.5T motor?
De motor levert 154 kW (210 pk) en 320 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V70?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Geartronic-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo problemen
De turbo kan olielekkages ontwikkelen of minder effectief worden door slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatige stationairloop, schokken bij accelereren, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of lekkende transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1751 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
