Kenteken check 81-RH-DH

Kenteken 81-RH-DH is een grijze Peugeot 307 SW uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.390 en staat bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag.

De motor in deze Peugeot 307 SW 2.0 16V Premium is de EW10J4, een 2.0-liter 16-klep inline-4 benzinemotor met ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering. Deze motorcode is onderdeel van de EW10-serie die Peugeot gebruikte in de vroege jaren 2000. De motor levert een soepel vermogen en is geschikt voor dagelijks gebruik, maar staat bekend om enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingslijtage. De timing chain (distributieketting) kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere motoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.

De automaat in deze Peugeot 307 SW is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van de staat en rijstijl. Problemen met de automaat zijn matig van ernst (orange), maar kunnen leiden tot hoge reparatiekosten als ze niet tijdig worden aangepakt.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km (11,8-11,1 km/liter) bij gemengd gebruik. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of automaatrevisie kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 307 SW 2.0 16V Premium met automaat is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de automaat op soepel schakelen en eventuele olielekkages. Let op olieverbruik en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectieproblemen. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en transmissie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 81-RH-DH uit 2005 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en betaalbare gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.