Kenteken check 81-RN-FH
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 203.476 km (peildatum jun 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 81RNFH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 81-RN-FH
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 81-RN-FH
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 81-RN-FH
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 81-RN-FH
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 81-RN-FH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8 VVTi motor (1ZZ-FE) met goede prestaties voor zijn klasse.
- Ruime en praktische stationwagon met 521 liter bagageruimte.
- Comfortabele rit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer.
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 4 airbags.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of slippen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Verbruik in de praktijk ligt hoger dan officiële cijfers (rond 1 op 11-12).
- Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere concurrenten.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe-uitrusting.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-RN-FH is een grijze Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Linea Luna uit 2005 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €29.950 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1794cc 1.8 VVTi benzinemotor in deze Avensis is 1ZZ-FE, een inline 4-cilinder met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 129 pk (95 kW) bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting en incidenteel olieverbruik. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor geen aandachtspunt.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de 1.8 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van werkzaamheden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 13,9 km/liter, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Linea Luna met kenteken 81-RN-FH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Door zijn degelijkheid is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasse combi zoekt met redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 81-RN-FH uit 2005 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een degelijke 1.8 VVTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 23
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
APK keuring details: 04
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (81-RN-FH)
Wat is de APK status van 81-RN-FH?
De APK van 81-RN-FH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-RN-FH een import auto?
Nee, 81-RN-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-RN-FH gehad?
81-RN-FH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter inline 4-cilinder met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 13,9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de gaskleppositiesensor kunnen storingen geven, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Versleten ophangingsdelen
Na veel kilometers kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat invloed heeft op rijcomfort.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
