Kenteken check 81-RSK-9

Kenteken 81-RSK-9 is een blauwe Peugeot 508 SW uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, 82 pk, en een automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) werd nieuw geleverd voor €32.195 en is uitgerust met de 1.6 e-HDi Blue Lease Executive uitvoering.

De 1.6 e-HDi motor met 1560cc is voorzien van de PSA motorcode DV6C, een 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 82 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. De distributieketting is officieel onderhoudsvrij, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage en rek optreden, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Peugeot 508 SW is een 6-traps automatische transmissie (AM6). Vroege modellen, waaronder die rond 2010, hadden soms problemen met de koppelpakketten die snel slijten, wat resulteert in schokkerig schakelen en foutcodes (zoals P1755). Peugeot heeft hiervoor reparatiekits en verbeterde onderdelen uitgebracht. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd na deze verbeteringen, maar reparatiekosten kunnen hoog zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi uit 2010 met kenteken 81-RSK-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Let op eventuele foutcodes of schokkerig schakelen van de automaat. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort, maar potentiële kopers moeten voorbereid zijn op hogere onderhoudskosten bij hogere kilometerstanden.

Deze blauwe Peugeot 508 SW met kenteken 81-RSK-9 uit 2011 is een comfortabele en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 e-HDi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige dieselcombi.